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Ajuste de la hora actual
■ Cuando se inserten las pilas, la hora actual pasará automáticamente al modo de ajuste de hora. Se muestra Mon (Lunes) y 13:00
como hora actual. Ajuste el día de la semana y la hora.
NOTA
El funcionamiento en modo temporizador se basa en el reloj
interno, por lo que deberá ajustar la hora correctamente,
Los datos de control remoto se repondrán cuando se ajuste
la hora actual.
Funcionamiento en modo AUTO (automático)
■ Opera por la selección automática del modo de operación (COOL, HEAT) dependiendo de la temperatura ambiente al arrancar.
Ejemplo: Ajuste a Sat (Sábado) a las 10:30.
1
Presione el interruptor TIME SET UP.
Presione con la punta de un bolí rafo, etc.
Parpadea el día de la semana, lo que indica que puede ajustarse.
2
Pulse el botón " o
(Ajuste a Sat (Sábado))
3
Pulse el botón SET (Ajustar).
El día del indicador de semana pasa de parpadeo a luz fija, con lo que ha
finalizado el ajuste del día de la semana. A continuación, parpadea el indi-
cador de hora.
Ase úrese de pulsar el botón antes de que pasen 60 se undos de la última
operación en el paso 2. De lo contrario, no se ajusta el día de la semana.
4
Pulse el botón " o
(Ajuste a Sat (Sábado))
5
Pulse el botón SET (Ajustar).
El indicador de hora cambia de parpadeo a luz fija, lo que indica que el
ajuste ha finalizado.
Ase úrese de pulsar el botón dentro de los 60 se undos si uientes a la últi-
ma operación del paso 4, ya que de otro modo no se ajustará la hora.
1
Pulse el botón MODE.
El modo cambia cada vez que se pulsa el botón.
Ajuste a
2
Pulse el botón ON/OFF.
NOTA
En caso de que no sal a aire du-
rante el funcionamiento.
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(TIMER (Temporizador))".
(TIMER (Temporizador))".
Cuando se cambian las pilas del mando a distancia o se
pulsa el interruptor ACL, el mando a distancia vuelve a su
estado inicial. Como el pro rama Temporizador semanal no
está ajustado en el estado inicial, deberá ajustar el pro rama
se ún el procedimiento de ajuste.
.
Parar:
Pulsar el botón ON/OFF.
Si no desea utilizar el modo AUTO (automático),
cambie a COOL (frío), HEAT (calor) o FAN (ventilador)
en su lu ar.
Procedimiento de ajuste de la dirección del flujo de
aire.
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