Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Batarya şarj durumunun kontrol edilmesi (Şekil A)
• Batarya LED göstergesi (4) batarya şarj durumu-
nu gösterir.
• Batarya, şarj seviyesini belirten 3 ışığa sahiptir,
ne kadar çok ışık yanarsa, bataryada o kadar
çok şarj kalmış demektir.
• Işıklar yanmıyorsa batarya boş demektir ve
hemen şarj edilmelidir.
Makine daha uzun bir süre kullanılmadığın-
da, bataryayı şarj edilmiş durumda
saklamak en iyisidir.
Çakmak yuvasına takılması (Şekil A, B, C)
Aracınızdaki çakmak yuvasının yeterli
büyüklükte bir sigortaya sahip olduğunu
doğrulayın.
Cihaza entegre li-ion bataryanın kullanılmasına
alternatif olarak, makine 12V çakmak yuvasından
da çalıştırılabilir. Bu yöntem, örneğin batarya boşsa
kullanışlı olabilir, ancak yeniden şarj etme imkanı
yoktur.
• Elektrik fişini (13) makinedeki elektrik ko-
nektörüne (19) takın.
• Çakmak fişini (11) 12V çakmak yuvasına takın.
Bunu nasıl yapacağınızdan emin değilseniz,
lütfen otomobil kılavuzuna bakın.
Güç kaynağı olarak 12V çakmak yuvası
kullanırken, araç aküsünü korumak için
lütfen aracı çalıştırın.
Valf adaptörü olmadan valfe bağlanması
(Şekil A, B, C, D, F, G)
Gerekli lastik basıncını kontrol etmek için
kalibre edilmiş bir basınç göstergesi
(örneğin bir benzin istasyonunda) kullanın.
Arabanın kullanım kılavuzunda lastiklerin
şişirilmesine ilişkin verilen bilgilerin
okunması zorunludur.
1. Sıkıştırma kolları (23) Şekil D1'de gösterildiği
gibi hava basınç hortumunun (15) her iki ta-
rafındaki bağlantı valflerini (14) açın.
2. Açık bağlantı valflerinden birini Şekil F'de göste-
rildiği gibi makine üzerindeki hava basıncı çıkış
konektörüne (22) yerleştirin. Şimdi sıkıştırma
kolunu (24) aşağı doğru iterek valfi kapatın.
3. Diğer açık konumdaki bağlantı valfini (14)
şişirilecek nesnenin valfine takın (gerekirse şişi-
WWW.VONROC.COM
rilecek nesnenin valf kapağını çıkarın). Şimdi,
Şekil G'de gösterildiği gibi, sıkıştırma kolunu
(24) aşağı doğru iterek bu valfi de kapatın.
Valf adaptörü kullanarak valfe bağlanması
(Şekil A, B, C, D, F)
Futbol toplarını fazla şişirmemeye dikkat
edin, patlayabilirler.
Şişme yataklar, şişme botlar vb. gibi
ürünlerin malzeme bileşimi dikkate
alındığında, hava basıncı tam olarak
belirlenemeyebilir. Bu nedenle, bu tür
ürünleri fazla şişirmemeye dikkat edin,
patlayabilirler.
1. Sıkıştırma kolları (23) Şekil D1'de gösterildiği
gibi hava basınç hortumunun (15) her iki ta-
rafındaki bağlantı valflerini (14) açın.
2. Açık bağlantı valflerinden birini Şekil F'de göste-
rildiği gibi makine üzerindeki hava basıncı çıkış
konektörüne (22) yerleştirin. Şimdi sıkıştırma
kolunu (24) aşağı doğru iterek valfi kapatın.
3. İlgili valf adaptörünü (5 -10) diğer açık bağlantı
valfindeki (14) girişe bastırın. Şimdi, sıkıştırma
kolunu (24) aşağı doğru iterek bu valfi de kapatın.
4. Valf adaptörünü (5-10) şişirilecek nesnenin
valfine takın (gerekirse şişirilecek nesnenin valf
kapağını çıkarın).
Makinenin açılması/kapatılması (Şekil A, C)
• Açma/kapama düğmesine (21) basın ve maki-
neyi çalıştırın.
• Makineyi kapatmak için açma/kapama düğme-
sine (21) yeniden basın.
Not: Makine, batarya ömründen tasarruf etmek
için, yaklaşık 10 dakika sonra otomatik olarak
kapanacaktır.
Ölçü Biriminin Değiştirilmesi (Şekil A, E)
Basınç göstergesi için bar ve psi birimleri mevcuttur.
Ölçü birimini değiştirmek için, ölçü birimi göster-
gesinde (28) gerekli ölçü birimi görünene kadar
birim değiştirme düğmesine (29) kısa süreyle basın.
Şişirme işlemi (Şekil A, E)
UYARI: Patlama Riski. Aşırı hava basıncı,
patlama veya yaralanma riskine neden
olabilir. Şişirilmiş nesneler için üreticinin
maksimum basınç değerini kontrol edin.
TR
91
Tabla de contenido
