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ajusTe del carburador
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 1.100 pies por encima del nivel
medio del mar (96.0 kPa y debajo). Para mantener la operación apropi-
ada del motor por encima de 1.100 pies del nivel medio del mar se debe
ajustar el carburador un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si se ajusta el motor para la operación por encima de 1.100 pies
del nivel medio del mar, el carburador debe volver a ajustarse
al operar el motor por debajo de 1.100 pies del nivel medio del
mar, porque si no se pueden producir daños importantes en el
motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
Piezas necesarias:
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Este
carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o reemplace el filtro de aire
e instale la rejilla del apagachispas y los tubos del soplador.
2.
Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos
hasta alcanzar la temperatura de operación.
3. Pare el motor. Gire la aguja de ALTA velocidad (A) hacia la izqui-
erda para parar.
4. Ajuste de la velocidad en vacío con tacómetro.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de velocidad en
"vacío" (B) a las rpm en vacío encontradas en la página 23 de la
sección de "Especificaciones" de este manual.
99051130017)
Ninguna.
S
oplador motorizado
m
anual del operador
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