Italeri Aermacchi MB-326 Manual De Instrucciones

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Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
Aermacchi MB-326
EN
Il Macchi MB-326 venne sviluppato, durante gli anni '50, per equipaggiare i
reparti addestrativi dell'Aeronautica Militare Italiana. I primi esemplari del nuovo
addestratore biposto ad ala bassa della Macchi vennero consegnati nel 1961 che si
dimostrò, da subito, un ottimo aereo per prestazioni di volo e caratteristiche operative.
Facilmente riconoscibile per le due prese d'aria alle radici delle ali venne equipaggiato
con il motore a reazione inglese Bristol Siddeley Viper. Il MB-326 venne destinato
al programma di addestramento avanzato sui Jet a reazione dell'Aeronautica
Militare Italiana e svolse questo importante ruolo per numerosi anni prima di essere
sostituito dal più moderno MB-339. Ottenne inoltre un buon successo commerciale
e venne venduto in più di 10 Paesi diventando uno degli aerei prodotti dall'industria
aeronautica Italia più diffusi nel mondo. Poteva inoltre essere armato con due
mitragliatici da 12,7 mm e, nei suoi piloni sub-alari, poteva trasportare un carico
offensivo costituito da razzi e bombe.
IT
The Macchi MB-326 was developed during the 1950s to equip the training "Stormi"
of the Italian Air Force. The initial units of the new Macchi two-seat low-wing trainer
were delivered in 1961, and immediately proved to be a technically excellent aircraft
with good flight and operational characteristics. Easily recognizable by the two wing
mounted air intakes alongside the fuselage, it was fitted with a British made Bristol
Siddeley Viper jet engine. The MB-326 was supplied to deliver the advanced training
program of the Italian Air Force, fulfilling this important role for several years before
being replaced by the more modern MB-339. It also achieved considerable worldwide
commercial success, being sold in more than 10 countries. It indeed became one of
the most popular aircraft produced by the Italian aeronautical industry. The MB-326
could also be converted to have two 12.7 mm machine guns mounted, with an
offensive capability load of underwing rockets and bombs.
DE
Die Macchi MB-326 wurde in den 50er Jahren entwickelt, um die Lehr-Abteilungen der
italienischen Luftwaffe auszustatten. Die ersten Exemplare des neuen zweisitzigen
Tiefdecker-Ausbildungsflugzeuges der Macchi wurden 1961 ausgeliefert und
erwiesen sich sofort als optimale Flugzeuge. Sie war leicht zu erkennen an den zwei
Lufteinlässen an den Flügelansätzen und war mit dem englischen Düsentriebwerk
Bristol Siddeley Viper ausgestattet. Die MB-326 wurde dem Jet-Trainingsprogramm
der italienischen Luftwaffe für Fortgeschrittene zugewiesen und erfüllte diese
wichtige Aufgabe mehrere Jahre lang, bevor sie durch die modernere MB-339
ersetzt wurde. Sie erzielte auch einen guten kommerziellen Erfolg und wurde in
mehr als 10 Länder verkauft, wodurch sie zu einem der beliebtesten Flugzeuge
der italienischen Luftfahrtindustrie in der Welt wurde. Sie konnte auch mit zwei
12,7-mm-Maschinengewehren bewaffnet werden und in ihren Unterflügeln eine
Angriffslast bestehend aus Raketen und Bomben tragen.
EN
ATTENTION - Useful advice!
StUDy thE INStrUctIoNS cArEFULLy prIor to ASSEMBLy. rEMoVE pArtS FroM FrAME wIth A ShArp kNIFE or A pAIr oF ScISSor AND trIM AwAy ExcESS pLAStIc. Do Not
pULL oL pArtS. ASSEMBLE thE pArtS IN NUMErIcAL SEqUENcE. USE pLAStLc cEMENt oNLy AND USE cEMENt SpArINgLy to AVoID DAMAgINg thE MoDEL. BLAck ArrowS
INDIcAtE pArtS to BE gLUED togEthEr. whItE ArrowS INDIcAtE oN whIch FrAME thE pArtS MUSt BE ASSEMBLED wIthoUt USINg cEMENt. thESE LEttErS (A - B - c...)
INDIcAtE oN whIch FrAME thE pArtS wILL BE FoUND. pAINt SMALL pArtS BEForE DEtAchINg thEM FroM FrAME. rEMoVE pAINt whErE pArtS ArE to BE cEMENtED.
croSSED oUt pArtS MUSt Not BE USED.
ATTENZIONE - Consigli utili!
IT
prIMA DI INIzIArE IL MoNtAggIo StUDIArE AttENtAMENtE IL DISEgNo. StAccArE coN MoLtA cUrA I pEzzI DALLE StAMpAtE, USANDo UN tAgLIA-BALSA oppUrE UN pAIo DI ForBIcI
E togLIErE coN UNA pIccoLA LIMA o coN cArtA VEtro FINE EVENtUALI SBAVAtUrE. MAI StAccArE I pEzzL coN LE MANI. MoNtArLI SEgUENDo L'orDINE DELLE NUMErAzIoNE
DELLE tAVoLE. ELIMINArE DALLA StAMpAtA IL NUMEro DEL pEzzo AppENA MoNtAto FAcENDogLI SoprA UNA crocE. LE FrEccE NErE INDIcANo I pEzzI DA INcoLLArE, LE FrEccE
BIANchE INDIcANo I pEzzI DA MoNtArE SENzA coLLA. USArE SoLo coLLA pEr poLIStIroLo. LE LEttErE (A - B - c...) AI LAtI DEI NUMErI INDIcANo LA StAMpAtA oVE SI troVA IL
pEzzo DA MoNtArE. I pEzzL SBArrAtI DA UNA crocE NoN SoNo DA UtILIzzArE.
DE ACHTUNG - Ein nützlicher Rat!
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Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
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FR
Le Macchi MB-326 est un avion d'entraînement conçu en Italie dans les années 50
pour les secteurs de l'Aéronautique Militaire Italienne. Les premiers exemplaires
du nouveau biplace d'entrainement à aile basse de la Macchi furent livrés en
1961 ; celui-ci s'avéra immédiatement un excellent avion du point de vue de ses
performances de vol et de ses caractéristiques opérationnelles. Se distinguant
par ses deux prises d'air au niveau des racines des ailes, fut équipé d'un moteur
à réaction anglais Bristol Siddeley Viper. Le MB-326 fut destiné au programme
d'entrainement avancé sur les jets à réaction de l'Aéronautique Militaire Italienne et
exerça ce rôle important pendant de nombreuses années avant d'être remplacé par le
plus moderne MB-339. Il connut également un franc succès commercial et fut vendu
dans plus de 10 pays, devenant l'un des avions produits par l'industrie aéronautique
italienne les plus répandus dans le monde. Il était en outre possible de l'armer de
deux mitrailleuses de 12,7 mm et, dans les pylônes situés sous ses ailes, il pouvait
transporter un chargement de guerre constitué de roquettes et de bombes.
ES
El Macchi MB-326 fue desarrollado durante la década de 1950 para equipar las
unidades de entrenamiento de la Fuerza Aérea Italiana. Los primeros ejemplares
del nuevo entrenador biplaza de ala baja de Macchi se entregaron en 1961 e
inmediatamente demostró ser un avión excelente en términos de rendimiento de
vuelo y características operativas. Fácilmente reconocible por las dos tomas de aire
en la base de las alas, estaba equipado con el motor a reacción inglés Bristol Siddeley
Viper. El MB-326 fue asignado al programa de entrenamiento avanzado en aviones
de la Fuerza Aérea Italiana y desempeñó esta importante función durante varios años
antes de ser sustituido por el más moderno MB-339. También logró un buen éxito
comercial y se vendió en más de 10 países, convirtiéndose en uno de los aviones más
populares fabricados por la industria aeronáutica italiana en el mundo. Podía armarse
también con dos ametralladoras de 12,7 mm y, en sus pilones subalares podía llevar
una carga ofensiva consistente en cohetes y bombas.
RU
Макки MB-326 (ит. - Macchi MB-326) был разработан в 1950-х годах для
оснащения учебных подразделений ВВС Италии. Первые образцы нового
двухместного учебно-тренировочного самолета «Макки» с низкорасположенным
крылом были поставлены в 1961 году, и он сразу же зарекомендовал себя как
отличный самолет по летно-техническим характеристикам. Легко узнаваемый
по двум воздухозаборникам у основания крыльев, он был оснащен британским
реактивным двигателем Bristol Siddley Viper. MB-326 предназначался для
программы повышения квалификации на реактивных самолетах ВВС Италии и
играл эту важную роль в течение нескольких лет, прежде чем был заменен более
современным MB-339. Он также добился хороших коммерческих успехов и был
продан более чем в 10 странах, став одним из самых популярных самолетов,
производимых итальянской авиационной промышленностью, в мире. Он также
мог быть вооружен двумя пулеметами калибра 12,7 мм, а в подкрыльевых
пилонах мог нести наступательный груз, состоящий из ракет и бомб.
EN WARNING: Model for adult collector age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
FR
ATTENTION - Conseils utiles!
AVANt DE coMMENcEr LE MoNtAgE, étUDIEr AttENtIVEMENt LE DESSIN. DétAchEr AVEc BEAcoUp DE SoIN LES MorcEAUx DES MoULES EN USANt UN MASSIcot oU BIEN
UN pAIr DE cISAUx Et coUpEr AVEc UNE pEtItE LAME AVEc DE pApIEr DE VItrE FIN éBArBAgéS EVENtUELS. JAMAIS DétAchEr LES MorcEAUx AVEc LE MAINS MoNtEr LES EN
SUIVANt L'orDrE DE LA NUMérAtIoN DES tABLES. ELIMINEr DE LA MoULE LE NUMéro DE LA pIècE qUI VIENt D'êtrE MoNtéE, EN LE BIFFANt AVEc UNE croIx. LES FLéchES
NoIrES INDIqUENt LES pIècES à coLLEr, LES FLéchES BLANchES INDIqUENt LES pIècES à MoNtEr SANS coLLE. EMpLoyEr SEULEMENt DE LA coLLE poUr poLyStIroL. LES
LEttrES (A - B - c...) AUx côtéS DES NUMéroS INDIqUENt LA MoULE où SE troUVE LA pIècES A MoNtEr. LES pIècES MArqUèES pAr UNE croIx NE SoNt pAS A UtILISEr.
ES
ATENCION - Consejos útiles!
EStUDIAr LAS INStrUccIoNES cUIDADoSAMENtE ANtES DE coMENzAr EL MoNtAJE. SEpArAr LAS pIEzAS DE LAS BANDEJAS coN UN cUchILLo AFILADo o UN pAr DE tIJErAS y
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cANtIDAD pArA EVItAr qUE SE DANE EL MoDELo. LAS FLEchAS NEgrAS INDIcAN LAS pIEzAS qUE SE DEBEN pEgAr JUNtAS. LAS FLEchAS BLANcAS INDIcAN LAS pIEzAS qUE DEBEN
ENSAMBLArSE SIN USAr pEgAMENto. LAS LEtrAS (A - B - c...) INDIcAN EN qUE BáNDEJA SE ENcUENtrAN LAS pIEzAS. pINtAr LAS pIEzAS pEqUEñAS ANtES DE SEpArArLAS DE LA
BANDEJA. rEtIrAr LA pINtUrA DE LoS LUgArES por DoNDE SE DEBAN pEgAr LAS pIEzAS.
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указыВают детаЛИ дЛя СкЛеИВанИя, беЛые СтреЛкИ указыВают детаЛИ, кОтОрые СОбИраютСя без кЛея. ИСПОЛьзОВать тОЛькО кЛей дЛя ПенОПЛаСта. букВы
(A - B - c...) на ПрОнуМерОВанных СтОрОна указыВают ЛИСт, где нахОдИтСя детаЛь. Перечёркнутые детаЛИ не ИСПОЛьзуютСя.
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