Prolux Multi Fit Wheel Heavy Duty Basic Manual De Instrucciones página 8

8 Deutsch Originalbetriebsanleitung – ProLux Multi Fit Wheel Heavy Duty Basic / Premium 16 / Premium 17
Achtung: Die Montage des ProLux Multi Fit Wheel an der Antriebsachse sowie bei
Allradfahrzeugen ist ausschließlich in Verbindung mit dem Free Wheel Hub
(gesondert erhältlich) zulässig.
Praxistipp: Befindet sich das defekte Rad auf einer angetriebenen Achse, dann ersetzen Sie dieses mit
einem funktionsfähigen Rad einer nichtangetriebenen Achse des Pannenfahrzeuges. Montieren Sie das
Multi Fit Wheel im Anschluss an der nicht angetriebenen Achse.
Bei Montage an der Vorderachse ist auf ausreichende Freigängigkeit des Rades auch bei vollem Lenkein-
schlag zu achten!
Einsatz an nicht in der Zuordnungsliste genannten Fahrzeugen:
In der Zuordnungsliste sind ausschließlich Fahrzeuge angeführt, bei denen eine sichere Montage möglich ist
und diese bereits getestet wurde.
Für den Fall, dass das Multi-Fit ProLux Multi Fit Wheel an einem noch nicht getesteten Fahrzeug montiert wird,
sind folgende Sicherheitshinweise zu beachten:
- Der Multi-Fit Adapter muss sorgfältig durch kreuzweises Anziehen der Radschrauben zentriert werden.
- Der Adapter darf nur mit Radschrauben montiert werden, welche einen 60° Kegelsitz aufweisen.
- Sollten die originalen Radschrauben einen anderen Sitz (Kugelbund, 45° Kegelbund etc.) aufweisen, sind die
beiliegenden 60° Kegelbund Radschrauben zu verwenden.
- Radschrauben handfest anziehen und die Radnabe mit der Hand durchdrehen und auf Freigängikeit achten.
Zu lange Radbolzen können die Radnabe blockieren und Beschädigungen verursachen.
- Radschrauben müssen bis zum Anzugsdrehmoment mindestens 5 volle Umdrehungen in die Radnabe
eingreifen!
- Nach dem Anzug der Radschrauben mit vorgeschriebenem Drehmoment die Radnabe nochmalig mit der
Hand durchdrehen und auf freigängige Drehung prüfen.
- Das ProLux Multi Fit Wheel mit den zugehörigen Radmuttern montieren. Das Anzugsdrehmoment beträgt
100 Nm.
- Das Rad mit der Hand durchdrehen und auf die Freigängigkeit zum Bremssattel sowie bei Montage an der
Vorderachse die Freigängigkeit zu Karosserieteilen bei vollem Lenkeinschlag prüfen.
- Falls Fahrzeuge eine höhere Achslast als 1420kg in den Fahrzeugpapieren angegeben haben, diese aber
offensichtlich nicht Beladen sind, kann das ProLux Multi Fit Wheel trotzdem verwendet werden.
- Bei erfolgreicher und sicherer Montage eine Rückmeldung an ProLux bezgl. - Fahrzeugtyp, Adaptertyp,
welche Schrauben wurden verwendet, Spurverbreiterung verwendet, Radmontage an Vorder- oder
Hinterachse – erstellen. Ebenso bei nichterfolgreicher Montage mit Hinweis zum Problem (z.B. Kontakt der
Felge mit Bremssattel etc.)