Snapper 23 Serie Manual Del Usuario E Instrucciones De Seguridad página 177

Riparazioni (segue)
!
AVVERTENZA
NON eseguire interventi di regolazione, manutenzione, assistenza
o riparazione con il motore in funzione. Arrestare il motore, fer-
mare le lame, inserire il freno di stazionamento e rimuovere la chi-
ave. Rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita distanza
dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono tem-
perature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di intervenire
sulla macchina lasciar raffreddare i componenti. Per evitare fuo-
riuscite di carburante, è necessario che il tappo di riempimento
del carburante e lo sfiato siano perfettamente chiusi.
regolazione della cinghia di comando della
falciatrice (solo per piattaforme da 64 cm e 71
cm)
1. Rimuovere il coperchio della cinghia di comando della falci-
atrice. Consultare la Sezione "CONTROLLO DELLA CINGHIA DI
COMANDO DELLA FALCIATRICE".
2. Portare la leva della lama verso l'alto in posizione di lama "IN
FUNZIONE" .
3. Impostare l'altezza di taglio della piattaforma nella posizione
corrispondente alla 3° tacca. Misurare la luce della cinghia (B,
Figura 36) tra la puleggia di rinvio e la cinghia (A); deve
risultare 32 mm ma non inferiore ad 25 mm.
A
Figura 36: misurazione della spaziatura della cinghia
4. Se la luce è inferiore a 25 mm, regolare la tensione della
cinghia.
Portare la leva della lama in posizione lama "FERMA".
Allentare la viteria (A, Figura 37) di fissaggio del
morsetto che assicura il gruppo telaio anteriore (B) alla
scatola posteriore principale.
Tirare il telaio anteriore in avanti fino a portare la luce
della cinghia, con la leva della lama in posizione lama
"IN FUNZIONE", a 32 mm.
Serrare nuovamente la ferramenta che fissa il fermo,
assicurandosi che sia stretta adeguatamente.
IMPORTANTE: i modelli di tosaerba SNAPPER con motore posteri-
ore con piattaforma da 84 cm non richiedono regolazione della ten-
sione della cinghia. tuttavia, se il fermo del gruppo telaio anteriore
viene allentato per qualsiasi motivo, verificare nuovamente la luce
della cinghia tra la puleggia di rinvio e la cinghia. Con la leva della
lama in posizione lama "IN FUNZIONE", la distanza deve essere pari
a 44 mm.
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B
B
Figura 37: regolazione della cinghia della falciatrice
5. Ultimata la regolazione della cinghia, è necessario controllare il
gioco del cavo frizione/freno (A, Figura 38). Disinserire il freno
di stazionamento e mantenere il pedale in posizione comando
ruote inserito (su). Il gioco del cavo frizione/freno deve essere
pari a circa 3/16". Se non è presente alcun gioco, è necessario
procedere alla regolazione del cavo.
Tirare all'indietro il rivestimento in gomma del pedale
frizione/freno ed inserire una boccola (B) nel foro (C) del
pedale per ottenere il gioco desiderato.
Ricontrollare il cavo verificando che il gioco sia pari a
5 mm. Ultimata la regolazione, rimontare il rivestimento
in gomma del pedale.
IMPORTANTE: un gioco eccessivo può compromettere il rendimen-
to della frizione e del freno. Un gioco insufficiente può ridurre la
funzionalità della frizione. Ricontrollare il freno a mano/di staziona-
mento e ripetere la regolazione, se necessario. Consultare la
Sezione "REGOLAZIONE DEL FRENO A MANO/DI
STAZIONAMENTO".
Figura 38: regolazione del cavo frizione/freno
A
B
A
C
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