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MANUAL DE
FUNCIONAMIENTO
Sección 6: ESPECIFICACIONES DEL GIRÓSCOPO
Controles del operador
Se utiliza una pantalla con un teclado numérico integrado para encender, operar, controlar y apagar el
giróscopo.
Rendimiento
La reducción del balanceo del barco por parte del giróscopo es una función del desplazamiento del
barco, la altura metacéntrica transversal (GMT), la amortiguación del casco, así como también las
condiciones de funcionamiento (la velocidad y el rumbo con respecto a las olas) y las condiciones del
mar. El controlador del giróscopo regula el freno hidráulico activo para asegurar que las fuerzas de
torsión antibalanceo del giróscopo estén al máximo, independientemente de las características del
casco o las condiciones de funcionamiento.
Alarma y supervisión
Se proveen sensores, alarmas y desconectadores para permitir el funcionamiento sin supervisión. Los
sensores miden las temperaturas del giróscopo y la caja de transmisión, la presión de vacío, el ángulo de
cardán, la presión del freno y el movimiento del barco. El controlador del giróscopo envía los valores de
los sensores y la información de la alarma a la pantalla y también bloquea el freno y apaga el motor en
caso de que se active una alarma.
funcionamiento del giróscopo queda registrado en la memoria del controlador que puede recuperarse
en caso de que se requiera mantenimiento.
Seguridad
El freno bloquea automáticamente el giróscopo para que no genere fuerzas de torsión antibalanceo
excesivas en caso de una falla del sistema o alarma, pérdida del suministro eléctrico o pérdida de
presión del freno. El freno se puede bloquear desde la pantalla o cortando el suministro eléctrico
locamente en la caja de transmisión del motor o el sistema de control del giróscopo.
Producto:
SEAKEEPER 3DC
Cuando ocurren fallas o se activan alarmas el historial del
N.º de
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documento:
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