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3.3.3 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos se utiliza para disminuir repentinamente la velocidad del tractor, para detenerlo,
para estacionarlo en una pendiente y/o para ayudar a su giro accionando el freno individual (izquierdo o
derecho).
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Freno y mecanismo de control:
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1-Clavija de eje 2-Resorte de retorno 3-Campana de freno 4-Anclaje de freno de estacionamiento 5-Pedal de freno 6-
Alemite de engrase 7-Resorte de retorno 8-Barra de Accionamiento de freno 9-Tuerca bloqueadora 10-Horquilla
ajustable de la Barra de Accionamiento 11-Leva de freno 12-Pie de freno 13-Campana de freno 14-Caja de freno
El sistema de frenos del tractor debe ser controlado y regulado frecuentemente. Su desgaste natural
causará ineficacia en el frenado. Entonces, para garantizar la andanza segura del tractor, el freno debe
ser ajustado regularmente.
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Ajuste del Freno
Luego de que el tractor haya funcionado por un tiempo, la fricción del sistema del freno sufre un
desgaste natural de sus piezas, aumentando su recorrido normal. Dicho desgaste afecta el desempeño
del sistema.
Cuando una de las siguientes fallas del freno aparece, el ajuste debe ser realizado a tiempo. (Sin
importar si el tractor es nuevo o viejo).
1. El recorrido libre del pedal de freno es excesivo y causa ineficacia en el frenado.
2. El recorrido libre del pedal de freno es demasiado pequeño y mantiene el freno en estado de
semi-freno generando el calentamiento del sistema.
3. La fuerza del freno izquierdo y derecho es desigual y el frenado general no es parejo.
Ajuste del Sistema de Frenos (freno de pie):
A. El control del recorrido libre del pedal de freno es el desplazamiento medido de la posición
más alta del pedal hasta sentir la resistencia por la presión del sistema. El Recorrido Libre
del pedal debe ser de 70-80 mm. Para su ajuste:
1- Afloje la tuerca bloqueadora (9) en la barra de Accionamiento del freno (8),
2- Quite el Perno que sujeta la Horquilla Ajustable de la Barra de Accionamiento (10)
3- Cambie la longitud de la Barra de Accionamiento de Freno (8) girando la Horquilla
regulable en el sentido necesario.
4- Luego del ajuste, vuelva a colocar el Perno
5- Presione el pedal de freno (5) y corrobore que el recorrido libre del pedal (desde
su posición más alta hasta sentir la resistencia) sea de 70-80 mm
6- Realice el ajuste idéntico tanto en el Freno Derecho como en el Izquierdo.
7- Una vez finalizado el ajuste, apretar la tuerca bloqueadora (9).
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