de pilote que vous souhaite
r.
Insérez le foret ou mèche dans le mandrin sans clé, en assurant la fin de la mèche ou le conducteur ne
touche pas la vis à l'intérieur du mandrin.
Serrez le mandrin sur le foret ou le pilote comme décrit ci-dessus.
Re rer de la perceuse / du tournevis
Re rer la ba erie de la perceuse
Desserrer le mandrin automa
tel que décrit ci-dessus
Re rer le foret ou l'embout du mandrin
NOTA: Ne pas manipuler les forets sans gants comme les forets et autres accessoires sont tranchants ou
peuvent être chaud après l'usage, ce qui peut causer des blessures
Conseils généraux pour le forage dans toutes les ma res
Toujour
forets bien affûtés
Marquer l'endroit où vous souhaitez de percer à un le trou.
Commencer avec une pe te vitesse pour percer le trou (v
tesse » pour les
ins
façon de le faire)
Réduire votre pression sur le forage lorsque le foret est sur le point de percer le matériau
Le perçage des métaux
Support du matériau mince avec un morceau de bois de rebut
nteau pour mar
rou
Si percer un grand tr
e
foret d'abord pour établir un avant-tr
rand foret
requis
nt le HSS (l'acier de grande vitesse) forets ou ceux qui sont recommandées pour
a
étal
Lors du forage en fer ou en acier
nt de refroidissement tel que de l'huile fluide. Avec
l'
térébenthine ou de la paraffine. Avec le laiton, le cuivre et la fonte, ne pas
nt mais re rer le foret régulièrement pour aider le refroidissement.
Le forage en bois
Marquer l'endroit où vous voulez percer avec un poinçon ou un clou. Pour éviter l'éclatement de percée,
soit serrer un morceau de bois de rebut à l'arrière de votre pièce de travail ou de poursuivre le trou à l'arrière
du bois lorsque le premier foret perce.
Les Paramètres d'Embrayage (la puissance de serrage de votre perceuse)
Lorsque v
ez votre perceuse pour diverses applica
conduite, il devient nécessaire
d'augmenter et de diminuer la puissance et du couple afin d'éviter la possibilité d'endommager les têtes de
vis, fils, pièces de travail, etc.
En général, la puissance et le couple doivent correspondre à la difficulté de la vis à entraîner. Si le couple est
trop élevé, les vis peuvent être endommagés ou cassés.
Pour régler le couple
• Placez la flèche sur le devan
forage.
• Iden
réglages d'embrayage et 1 réglage de forage sur la bague de réglage du couple.
• Faites tourner la bague de réglage du c
rée, en alignant le nombre requis sur la
bague de réglage du couple av
forage.
• Pour augmenter ou diminuer le couple, tourner la bague de réglage du couple. Plus le nombre est élevé,
plus la valeur de couple devrait être, et vice versa.
Toujours vérifier que le couple de serrage correct es
ra
nt le matériau de rebut avant
d'effectuer un travail.
Le couple de serrage nécessaire pour conduire vis sera différent avec différents matériaux. Commencez par
fixer le couple sur le numéro que vous pensez que c'est approprié et simplement augmenter la bague de
réglage du couple à un nombre plus élevé si la tête de vis n'est pas assis au ras de votre pièce. Re rez la vis
après le réglage et r e-enfoncer la vis de nouveau dans la pièce jusqu'à ce que le réglage du couple correct
qui e la tête de la vis de niveau avec votre pièce.
e est verrouillée, et donc le mandrin ne peut
pas être transféré tournevis ou perceuse.
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