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Português
Estrutura do eixo passante
O eixo passante é composto por dois componentes bem firmes: a alavanca manual A e o
eixo com rosca. Um eixo passante permite montar ou desmontar a roda de forma rápida e
sem ferramentas.
Manuseamento do eixo passante
1.
Abrir: Vire a alavanca manual A de modo que seja possível ler "Open" do lado de
dentro. Para soltar mais, rode a alavanca manual A no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio. Depois, remova o eixo passante puxando-o pela alavanca
manual A.
2. Fechar: Primeiro, insira o eixo com a rosca através da forqueta e do cubo. Rode o
eixo passante na alavanca manual no sentido dos ponteiros do relógio até obter uma
ligeira pré-tensão. Utilize a palma da mão para virar a alavanca manual A de modo
que seja possível ler "Close" do lado de fora. Na segunda metade do percurso de fecho,
deve aumentar consideravelmente a força sobre a alavanca.
3. Verificar: Verifique se o eixo passante ficou bem apertado, tentando rodar a alavanca
manual A fechada. Se a alavanca manual A andar às voltas, não é possível garantir o
aperto seguro da roda. Neste caso, abra a alavanca manual A e aumente a pré-tensão.
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Componentes: função e manuseamento
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