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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
NOTA: La cubierta de sincronización y el portador
del sello de aceite del cigüeñal deben estar nivelados
con el bloque de cilindros.
NOTA: El cárter colocado en vehículos con aire
acondicionado está hecho de aluminio, de lo contrario
está hecho de acero laminado.
Al instalar, se debe observar la secuencia de apriete
para los tornillos.
Renueve la junta del cárter de aluminio si existe
cualquier daño visible en ésta.
El sellador se debe aplicar al bloque de cilindros
cuando instale el cárter.
Las reparaciones de la rosca del cárter se permiten
siempre y cuando se usen insertos de rosca
helicoidales.
Múltiple de admisión
ATENCIÓN: No use el múltiple de admisión
como un punto de palanca/descanso cuando
desmonte o instale el motor.
El múltiple de admisión está hecho de termoplástico.
Este diseño tiene dos ventajas: reduce el peso y
conduce menos calor que la versión de metal fundido.
El uso de plástico también mejora las características
de flujo, reduce la tendencia a la condensación en el
arranque en frío y mejora la respuesta del motor
durante un arranque en caliente.
Motor - 1.3L Endura E
Tren de válvulas
NOTA: Cuando desmonte e instale la flecha del
balancín, no ajuste los tornillos del balancín.
La sincronización de la válvula es controlada por el
cigüeñal mediante una cadena de rodillos sencilla
hacia el árbol de levas que descansa abajo. El árbol de
levas transmite las acciones de sincronización a las
válvulas mediante buzos, varillas de empuje y una
flecha del balancín.
Termostato
ATENCIÓN: Para asegurar que el termostato
funciona correctamente, siempre asegure que
esté instalado correctamente.
La junta del alojamiento del termostato se debe
renovar cada vez que se coloque el alojamiento del
termostato.
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09/2000 2001 Fiesta
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