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APERTURA DEL CAPÓ
Desde el interior: tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
salpicadero.
Desde el exterior: levante el mando
y suba el capó.
VARILLA DE SOPORTE DEL CAPÓ
Fije la varilla de soporte para mante-
ner el capó abierto.
Antes de cerrar el capó, fija la varilla
de soporte en su alojamiento.
Para cerrarlo
Baje el capó y suéltelo al final del re-
corrido.
Compruebe que el capó está correc-
tamente cerrado.
Con el motor caliente, tenga
cuidado al manipular el man-
do exterior y la varilla de so-
porte del capó (existe riesgo
de quemaduras).
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
CARBURANTE
Reserva de carburante
Cuando se alcanza
la reserva de carbu-
rante, este testigo se
enciende.
ACCESO Y ARRANQUE -
Le quedan aproximadamente 50 km
de autonomía.
El llenado de carburante debe reali-
zarse motor parado .
Meta la llave y después gírela hacia
la izquierda.
Retire el tapón.
Hay una etiqueta que le recuerda el
tipo de carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente el de-
pósito de carburante, no insista so-
brepasando el 3
er
corte de la pistola
de repostado. Ello podría ocasionar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es
aproximadamente de 55 litros para
los motores gasolina y de 60 litros
para los motores Diesel.
Una vez llenado el depósito, blo-
quee el tapón.
Cuando el tapón está quita-
do, la puerta lateral deslizan-
te derecha no se podrá abrir.
No podrá retirar la llave de la
cerradura, si no ha vuelto a
poner el tapón en el depósito.
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