Tabla de contenido
VENTILACIÓN
1. Boquillas de desescarchado o
desempañado del parabrisas.
2. Boquillas de desescarchado o
desempañado de las lunas de
puertas delanteras.
3. Aireadores laterales.
4. Aireadores centrales.
5. Salidas de aire hacia los pies de
los pasajeros delanteros.
6. Salidas de aire hacia los pies de
los pasajeros traseros.
Se recomienda utilizar la re-
gulación automática del aire
acondicionado. Permite ges-
tionar automáticamente, y de
manera optimizada, el conjunto de las
funciones siguientes: caudal de aire,
temperatura en el habitáculo y reparto
de aire, gracias a los diferentes sen-
sores (temperatura exterior y calor),
de esta manera evita intervenir en sus
consignas de reglaje que no sea el del
valor señalado.
Consejos de utilización
y observaciones
Si, después de una parada
prolongada al sol, la temperatura inte-
rior es muy elevada, no dude en airear
el habitáculo durante unos minutos.
Para obtener un reparto de aire ho-
mogéneo, procure no obstruir la rejilla
de entrada de aire exterior situada en
la base del parabrisas, los aireado-
res, las salidas de aire debajo de los
asientos delanteros y la extracción de
aire situada en el maletero.
Con tiempo frío, a fi n de obtener un
confort homogéneo, un desempa-
ñado más rápido o si el fl ujo de aire
que llega a la cara molesta, se reco-
mienda cerrar los aireadores 3 y 4.
A la hora de un lavado a alta presión,
no dirija el chorro de agua hacia la re-
jilla de entrada de aire exterior.
A fi n de obtener un desempañado más
óptimo, se aconseja tener las lunas
limpias en el interior del vehículo.
En ciertos casos de utilización parti-
cularmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una gran pendiente
con temperatura elevada), el corte del
aire acondicionado permite recuperar
la potencia motor y, por lo tanto mejorar
la capacidad de remolcado.
CONFORT
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente efi caz.
Cuide el estado del fi ltro habitáculo.
Sustituya periódicamente los elemen-
tos fi ltrantes. Si el entorno lo requiere,
duplique sus sustituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos, una
o dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que proviene de la condensa-
ción del climatizador se evacua por un
orifi cio previsto para este efecto. Así
pues, se puede formar un charco de
agua debajo del vehículo al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y contacte con la red PEUGEOT.
El parpadeo de los puntos de separa-
ción de las cifras de los valores de re-
glaje es señal de un disfuncionamiento
de la climatización. Consulte en la red
PEUGEOT.
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