Kaysun KP-35 HP9 Manual De Usuario página 9

Aire acondicionado portátil
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Compruebe que las juntas o los materiales de sellado no se hayan degradado de tal modo que ya no sirvan para
evitar el acceso de atmósferas inflamables. Las piezas de repuesto deben cumplir con las especificaciones del
fabricante.
NOTA: El uso de pasta de junta a base de silicona puede inhibir la eficacia de algunos equipos de detección de fugas.
Los componentes cuya seguridad es intrínseca no tienen que asilarse antes de ser reparados.
8. Reparación de componentes de seguridad intrínseca
No aplique cargas inductivas o de capacitancia permanentes sin asegurarse primero de que no excederán la tensión
admisible y la intensidad de corriente del equipo en uso. Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos
con los que se puede trabajar mientras conducen tensión eléctrica en presencia de una atmósfera inflamable. El
aparato de prueba deberá marcar el índice correcto. Sustituya los componentes solo con piezas autorizadas por el
fabricante. Si utiliza otro tipo de piezas puede dar lugar a la ignición de gas refrigerante en la atmósfera como
consecuencia de una fuga.
9. Cableado
Compruebe que el cableado no presenta efectos como el desgaste, la corrosión, la presión excesiva, vibraciones,
extremos afilados o cualquier otro efecto medioambiental adverso. Asimismo, en las comprobaciones se tomarán
en cuenta los efectos del envejecimiento o de las vibraciones continuas generadas por compresores o ventiladores.
10. Detección de refrigerantes inflamables Bajo ningún concepto utilice posibles fuentes de ignición a la hora de
buscar o detectar fugas de refrigerante. No utilice detectores de haluro ni otros detectores que utilicen llama viva.
11. Los siguientes métodos de detección se consideran aceptables para sistemas que contienen refrigerantes
inflamables.
Lo ideal sería utilizar detectores electrónicos, sin embargo es posible que su sensibilidad no sea la adecuada y
tengan que volver a ser calibrados. (El equipo de detección se debe calibrar en zonas libres de gases refrigerantes).
Asegúrese de que el detector no sea una posible fuente de ignición y sea adecuado para el refrigerante del equipo
en uso. El equipo de detección de fugas se debe calibrar con el porcentaje del Límite de Inflamabilidad Inferior del
refrigerante y se debe adaptar al refrigerante en uso. También será necesario confirmar el porcentaje de gas
adecuado (25 % como máximo). Los fluidos de detección de fugas son adecuados para la mayoría de refrigerantes.
No obstante, se evitará el uso de detergentes con cloro, ya que pueden causar una reacción y corroer la tubería de
cobre. Si sospecha que hay una fuga, apague todas las llamas vivas. Si se detecta una fuga de refrigerante que
requiere soldadura, se deberá recuperar todo el refrigerante del sistema, o bien aislarlo (mediante válvulas de
retención) en una parte del sistema que esté alejada de dicha fuga. A continuación, deberá purgar el sistema con
nitrógeno sin oxígeno antes y durante el proceso de soldadura.
12. Extracción y evacuación
Cuando acceda al circuito de refrigerante para repararlo, o con cualquier otro propósito, siga siempre el
procedimiento convencional. Sin embargo, es importante que respete las buenas prácticas dado que la
inflamabilidad es una posibilidad. Respete en todo momento el procedimiento siguiente:
Extraiga el refrigerante.
Purgue el circuito con gas inerte.
Evacúe.
Vuelva a purgar el circuito con gas inerte.
Abra el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante se recuperará en el interior de los cilindros de recuperación adecuadas. El sistema se
deberá purgar con nitrógeno sin oxígeno para proteger la seguridad de la unidad. Será necesario repetir este
proceso varias veces. No utilice aire comprimido ni oxígeno para realizar esta tarea.
Sabrá que la purga del sistema se ha realizado correctamente cuando rompa el vacío nitrógeno sin oxígeno. Siga
llenando el sistema hasta que alcance la presión de funcionamiento, expulse a la atmósfera y, finalmente, reduzca
el vacío. Repita este proceso hasta que no quede refrigerante en el sistema. Cuando introduzca la última carga de
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