KMR 3534 Datos Técnicos página 29

3534
7 PORUCHY A JEJICH ODSTRANĚNÍ
K odstranění poruch nástroj oddělte od přívodní hadice. Při připojení nesmí být v přístroji žádné nastřelovací
předměty.
PORUCHA
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Úder se nespustil.
Prázdné dorazy nebo
vlnité hřebíky se zcela
nenastřelí.
Přístroj pracuje příliš
pomalu.
Sada dílů podléhajících
opotřebení
Při opravárenských pracích nebo výměně dílů se musí na oběžnou plochu válce a na všechny protichůdné
plochy kroužků O nanášet speciální tuk (Obj.č. 68 3868).
MOŽNÁ PŘÍČINA
Části poškozené, (e, f, g, h) nebo
znečištěny cizími tělesy.
Řídící prvky po delším skladování těžce
průchodné.
Přístroj fouká silně v nejspodnější
poloze pístu, kroužek O (t), tlumič (v, i)
opotřebovaný poškozený. Žádný zpětný
zdvih.
Píst (r) se nedostane do horní úvrati.
Přístroj bez dostatečného mazání.
Tlak vzduchu příliš malý.
Přívodní hadice příliš dlouhá. Zúžení
průřezu v přívodu nebo v jednotce
údržby. (pokles tlaku)
Píst, kompletně (r) poškozený.
Vypínací pojistka (a) těžce jdoucí.
Omrznutí řídících dílů.
Obj.-č. 73 4514
ODSTRANĚNÍ
Díly vyčistit nebo vyměnit.
Tlak zvýšit a provést několik zkušebních
dorazů. Následně okamžitě snížit tlak.
Vadné díly vyměnit.
Přístroj nechat přezkoušet v
zákaznickém servisu.
Vnitřní díly vyčistit, protichůdné plochy
kroužků O a oběžnou plochu válce
namazat. Olejničku zkontrolovat.
Nastavit správní tlak (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Příčinu zjistit a odstranit
Písty vyměnit. Současně tlumič (v)
zkontrolovat na známky opotřebení.
Vytvořit lehkost chodu. Zkontrolovat
funkci odlučovače vody.
Česky I 29
KMR