Tabla de contenido
Vapor
Líquido
Herramientas de extracción
del núcleo de la válvula
Schrader (opcionales)
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Analizador
de tres
puertos con
vacuómetro
Manguera con
válvula de cierre
Evacuación con analizador de tres puertos
Aunque se trata de un método de evacuación común,
es menos adecuado que el anterior Lea los consejos
técnicos (página 12) para colocar el vacuómetro
en su posición óptima y aplicar variaciones para reducir
los tiempos de recuperación
1. Llene siempre con aceite para bombas de vacío Fieldpiece nuevo (página 24).
Poner la bomba funcionamiento sin aceite ocasionará daños en esta y anulará
la garantía. Puede drenar aceite mientras la bomba se encuentra en
funcionamiento si rellena la cantidad extraída en un plazo de tres minutos (y
durante los 30 segundos posteriores para mantener el vacío).
2. Asegúrese de que el interruptor de alimentación del motor esté apagado
(hacia la izquierda).
3. Conecte a una salida de corriente coincidente (la retroiluminación del
depósito de aceite debería iluminarse).
4. Asegúrese de que el gas estabilizador esté cerrado (en posición vertical)
(página 26).
5. Conecte a un sistema de aire acondicionado vacío y despresurizado.
6. Active (hacia la derecha) el interruptor de alimentación del motor.
7. Abra el conjunto de líneas (mangueras, analizadores, herramientas
de extracción, etc.) para exponer la bomba al sistema.
Para reducir la contaminación del aceite al comienzo de la tarea, abra
el gas estabilizador hasta que el ruido de la bomba vaya reduciéndose
(hasta aproximadamente 3.000 micras). El led amarillo del visor de aceite
se ilumina cuando el lastre está abierto.
8. Tras alcanzar el vacío adecuado, aísle el sistema de la bomba. Puede comprobar
si existen fugas en el sistema en este momento utilizando el vacuómetro.
La bomba de vacío incluye una exclusiva función de prevención de aspirado de
aceite hacia atrás que mantiene las mangueras libres de aceite. En cualquier
caso, es una buena práctica liberar el vacío en el puerto de entrada antes de
apagar la bomba.
9. Apague el interruptor de alimentación del motor (hacia la izquierda), retire
las mangueras y tape los puertos para mantener los componentes libres
de contaminantes.
10. Desconecte del sistema y desenchufe de la alimentación por la toma de salida.
11. Drene el aceite contaminado mientras aún esté caliente para mantener
la bomba lo más limpia posible durante su almacenamiento.
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