Tabla de contenido
F Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar
limpio.
F Acople el tubo flexible del bote de producto
de sellado en la válvula del neumático que
va a reparar y apriete con fuerza.
F Compruebe que el interruptor del
compresor esté en posición "O".
F Desenrosque por completo el cable
eléctrico, guardado bajo el compresor.
F Conecte la clavija eléctrica del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
F Pegue el adhesivo de
limitación de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en el campo de visión del conductor, para
no olvidar que circula con una rueda de
uso temporal.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
F Dé el contacto.
En caso de avería
F Ponga en marcha el compresor girando
el interruptor a la posición "l" hasta que
la presión de los neumáticos alcance
2,0 bares. El producto de sellado se
inyecta a presión en el neumático, por lo
tanto, no desconecte el tubo flexible de la
válvula durante esta operación (riesgo de
salpicaduras).
Si al cabo de 7 minutos aproximadamente,
el neumático no alcanza la presión
de 2 bares, significa que no puede
repararse; póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado para
solicitar asistencia.
F Gire el interruptor hasta la posición "O".
F Desenchufe el conector del compresor de la
toma de 12 V del vehículo.
F Ponga el tapón en la válvula.
F Retire el kit.
F Retire y guarde el bote de producto de
sellado.
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