Tabla de contenido
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
1. Piñon
2. Rodamiento de las Agujas
3. Tambor del Embrague
4. Espaçador
5. Embrague
4. Filtro del Carburante
Desmontar el filtro y lavar con gasolina o sustituirlo si necesario.
5. Filtro de Aceite
Desmontar el filtro y lavar con gasolina o sustituirlo si necesario.
6. Amortecedores Delantero y Trasero
Sustituirlos si la pieza adherente sea se desplazando o fallada.
9. MANTENIMIENTO DE LA LÁMINA-GUIA Y DE LA CORRIENTE
CORRIENTE
ADVERTENCIA
Es importante mantener siempre las piezas cortantes afiladas.
Las piezas cortantes deben ser afiladas cuando:
- la serradura se torna polvo.
1. Palas del Cilindro
Es frecuente las palas del cilindro quedarense atascadas debido al polvo.
Eso provoca el sobrecalentamiento del motor. Periódicamente, verificar y
limpiar las palas del cilindro después de sacar el filtro de aire y el tapón del
cilindro. Cuando volver a poner el tapón del cilindro, certificarse que los
hilos del conmutador y las arandelas son debidamente puestos, conforme
ilustrado en F29.
2. Bujía (F30)
Limpiar los eléctrodos con un cepillo de alambre y volver a seleccionar el
espacio de 0.6mm, si necesario.
5. Sacar la cobertura del arranque.
6. Sacar la serradura entre las palas del cilindro.
3. Piñón (F31)
Verificar si hay fallas o desgaste excesivo a interferir con la circulación de
la corriente. Si el desgaste sea considerable, sustituir por otro. Nunca
encajar una corriente nueva en un piñon gastado o una corriente gastada
en un piñon nuevo.
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