Sostituzione Lama; Manutenzione - Triton TA235CSL Instrucciones De Uso Y De Seguridad

SOSTITUZIONE DELLA LAMA
ATTENZIONE Assicurarsi che lo strumento sia spento
e scollegato dalla rete elettrica prima di effettuare
regolazioni , installazione o la rimozione di lame.
• Utilizzare solo lame di 235 millimetri (9 ¼ "), con un
taglio tra 2,2 e 3,5 mm, progettati per seghe circolari
con unavelocità a vuoto di almeno 5000rpm. Non
montare mai lame in acciaio ad alta velocità o dischi
abrasivi. Montaggio di altro scopo o diverse dimensioni
lame potrebbero invalidare la garanzia.
• Non montare lame inferiori. Controllare regolarmente
che la lama sia piatta, tagliente e privo di incrinature o
difetti.
1. Assicurarsi che la sega sia scollegata dalla rete
elettrica.
2. Tenere premuto il tasto
di blocco mandrino (19) e
utilizzare la chiave esagonale
di sei millimetri (20) in
dotazione per rimuovere il
bullone alberino - svoltare
in direzione della rotazione
della lama. L'albero girerà
leggermente prima di bloccarsi, consentendo il bullone
e la rondella esterna pergolata ad essere rimossa.

MANUTENZIONE

ATTENZIONE Assicurarsi che lo strumento sia spento e
la spina sia staccata dalla presa di corrente prima di
effettuare regolazioni o procedure di manutenzione.
• Controllare regolarmente che tutte le viti di fissaggio
siano serrate. Essi possono vibrare allentandosi nel
tempo.
• Controllare regolarmente che i mandrini della sega e
le rondelle sono pulite, e privo di depositi di gomma
o segatura incostrata. Verificare che le facce delle rondelle pergolate sono lisci e privi di sbavature.
Controllare che il bullone di fissaggio della lama è teso
correttamente.
• Controllare il funzionamento della molla protezione
inferiore. Deve chiudersi rapidamente e senza
raschiatura. Rimuovere la lama e pulite la segatura
accumulata di legno o dalla zona di guardia.
• Di tanto in tanto controllare la tensione della mini
manopola di regolazione, e se necessario, stringere o
allentare il dado Nyloc.
• Le fessure di ventilazione sega devono essere tenuti
puliti e liberi di qualsiasi corpo estraneo. Usare un
panno umido per pulire la sega - non usare solventi.
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3. Tenendo la protezione della
lama inferiore (8) indietro,
sollevare delicatamente la
lama usurata fuori la rondella
interna sull'albero e far
scorrere la lama attraverso la
piastra di base.
4. Ora, mantenendo la protezione
lama inferiore completamente
retratta, far scorrere la lama
nuova attraverso la piastra
di base e posizionarla sulla
rondella interna dell'albero.
La grafica deve essere rivolto
verso fuori e la freccia sulla
lama deve puntare nella stessa
direzione della freccia sulla guardia.
5. Rimontare la rondella esterna pergolata e, mentre si
preme il pulsante di blocco del mandrino, serrare il
bullone pergolato saldamente in posizione - girando
contro la direzione di rotazione del disco.
6. Assicurarsi che la lama si trova parallela tra le rondelle
interne ed esterne, poi serrare saldamente con la
chiave esagonale.
MANUTENZIONE LAMA
• Controllare regolarmente che la lama è libera da un
accumulo di resine gomma o segatura. Se necessario,
pulire con un solvente come WD40, RP7 o acquaragia
minerale.
• Controllare regolarmente la lama per planarità. L'uso
della sega con una lama fibbiata pone un carico
eccessivo sul motore e l'assemblaggio del cambio,
e può influenzare i vostri diritti di garanzia. I denti in carburo di tungsteno dovrebbero essere controllati
regolarmente per la nitidezza e la rottura del dente, e
riparati o ri-affilate come richiesto. Si noti che quando
ri-affilando, gli angoli di smusso sulla parte anteriore
dei denti devono essere mantenuti. I denti in carburo di
tungsteno dovrebbero essere controllati regolarmente
per la nitidezza e la rottura del dente, e riparati o ri-
affilati come richiesto. Contattare il produttore.
PULIZIA
1. Tenere le prese d'aria dello strumento libere e pulite in
ogni momento.
2. Rimuovere la polvere e lo sporco regolarmente con un
panno o una spazzola morbida.
Sostituzione della lama / Manutenzione
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