Almacenaje; Programa De Mantenimiento; Localización De Averías - Dolmar HT-2249 D Manual De Instrucciones

ALMACENAJE

Quita
combustible

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

General
Después de cada repostaje
Diario
Cada 20 horas
Semanal
Trimestral
Al guardar la máquina
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería Sistema
El motor no arranca o Sistema de
arranca con dificultad encendido
Suministro de
combustible
Compresión
Avería mecánica
Problemas de
arranque en caliente
El motor arranca Suministro de
pero se para combustible
inmediatamente
Rendimiento Pueden quedar
insuficiente afectados
simultáneamente
varios sistemas
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Humidad
Conjunto del motor,
tornillos y tuercas
Palanca de la mariposa de gases
Llave de cierre de seguridad
Interruptor I-O
Filtro de aire
Conducto de aire de enfriamiento
Herramienta de corte
Velocidad de ralentí
Caja de engranaje
Bujía
Silenciador
Cabeza de succión
Tanque de combustible
Tanque de combustible
Carburador
Observación
Hay chispa de encendido
No hay chispa de
encendido
Tanque de combustible
lleno
El interior del motor
El exterior del motor
El arrancador no funciona
Tanque lleno
Hay chispa de encendido
Tanque lleno
Motor al ralentí
Cuando guarde la máquina durante mucho tiempo, vacíe el combustible del
tanque de combustible y del carburador de la forma siguiente: Vacíe todo el
combustible del tanque de combustible.
Quite las bujías y ponga unas pocas gotas de aceite en el orificio de cada
bujía. Luego tire suavemente el arrancador para confirmar que las películas
de aceite cubran el interior del motor y apriete las bujías.
Limpie la suciedad o el polvo y del exterior del motor, límpielo con un paño
humedecido en aceite y mantenga la máquina en un lugar seco en lo posible.
Inspección visual por si hay daños y para cerciorase de que todo esté
bien apretado
Comprobación de la condición general y de la seguridad
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Comprobación por si hay daño y afilado
Inspección (la herramienta de corte no debe moverse)
Suministro de grasa
Inspección, reemplazo si es necesario
Comprobar y si es necesario limpiar la abertura
Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Vaciado del tanque de combustible
Utilizar hasta que se agote el combustible
Fallo en el suministro de combustible o en el sistema de
compresión, defecto mecánico.
Se ha utilizado el interruptor I-O, caldeado defectuoso o
cortocircuito, la bujía o el conector tiene defectos, el módulo de
encendido está averiado.
Posición incorrecta del cebador, carburador defectuoso, cabeza de
succión (filtro de la tubería de combustible) sucia, tubería de
combustible doblada o interrumpida.
La junta inferior del cilindro tiene defectos, los retenedores del
cigüeñal dañados, el cilindro o los anillos del pistón defectuosos
El retenedor impropio de la bujía
Muelle del arrancador roto, piezas rotas en el interior del motor
Carburador contaminado, límpielo
Ajuste de ralentí incorrecto, cabeza de succión o carburador sucio.
Tapón del tanque de combustible defectuoso, tubería de suministro
de combustible interrumpida, cable o interruptor I-O defectuoso
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido,
conducto de escape del cilindro obstruido
Causas posibles