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Idiomas disponibles
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Funcionamiento
Paro del motor
Coloque la palanca del acelerador en la posición
intermedia.
Deje que el motor funcione durante aprox. 20
segundos.
Ponga la llave de encendido (según el modelo) en
o presione la llave hacia abajo y suéltela
.
Quite la llave de encendido.
Circulación
¡ADVERTENCIA!
Un arranque brusco, una parada repentina
y la marcha a velocidades elevadas pue-
den suponer un peligro.
Peligro de accidente
Conduzca despacio y frene lentamente.
No conduzca con exceso de velocidad.
Sea particularmente cuidados al trabajar
con la máquina en marcha atrás.
No cambie nunca el sentido de marcha
sin parar previamente el vehículo.
Reduzca siempre la velocidad en las
curvas y ajústela al radio de la curva
(cuanto más estrecho sea el radio, la
velocidad ha de ser menor).
No ajuste nunca la columna de direc-
ción o el asiento del conductor mientras
conduzca.
No utilice nunca el vehículo sin el
sistema de corte.
No pise el pedal para avanzar y retroceder,
mientras el pedal de freno o de estacionamiento
estén activados. Esto puede conducir a daños
en el engranaje.
Pedal de freno
A
Pedal para avanzar.
B
Pedal para retroceder
C
Conmutador para el freno de estacionamiento/
E
Tempomat
Siéntese en el asiento del conductor.
Arranque el motor.
Quite el freno de estacionamiento pisando el
pedal de freno hasta el fondo y después soltarlo.
Pise el acelerador [B] o [C] para iniciar la marcha.
Cuánto más pise el acelerador, más rápida
será la marcha del vehículo.
769-12352A
Marcha con Tempomat
Presione el interruptor al desplazarse [E]
Se mantiene la velocidad de avance seleccionada
en ese momento (pero no la velocidad máxima).
Puede quitar el pie del acelerador.
Para desactivar el Tempomat, pise el pedal de
freno [A]/acelerador [B], hasta que se suelte de
nuevo el conmutador.
Quite el pie del acelerador [B] o. [C].
Pise el pedal de freno [A] hasta que el vehículo
se detenga.
Al pisar el pedal de freno, desactiva automá-
ticamente también el Tempomat.
Activación/desactivación del sistema de
corte (según el modelo)
Mediante el conmutador PTO se activa o desactiva
el sistema de corte a través de un acoplamiento
mecánico.
Para activar el sistema de corte, tire del conmu-
tador PTO
.
Para desactivar el sistema de corte, presione el
conmutador PTO
.
En la desconexión automática mediante
el sistema de bloqueo de seguridad (p. ej.
desplazamientos marcha atrás o abandono
del asiento con el mecanismo de corte co-
nectado), desconecte primero el interruptor
y vuelva a conectarlo después para anular el
bloqueo del embrague.
ES
.
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