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Idiomas disponibles
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Masse:
Gerät, leerer Tank
Gerät, voller Tank
Fassungsvermögen: Kraftstofftank
Schneidvorrichtung:
Typ
Länge
Zahnteilung
Höhe
Untersetzungsverhältnis und Schmierung:
Außenabmessungen: Länge x Breite x Höhe
Motor:
Typ
Hubraum
Maximale Motorleistung nach ISO 8893
Motordrehzahl bei maximaler Motorleistung
Empfohlene maximale Motordrehzahl
Empfohlene Leerlauf-Drehzahl
Vergaser
Zündung
Zündkerze
Anlasser
Kupplung
Kraftstoff:
Öl
Verhältnis
Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorleistung
Spezifizierter Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motor-
leistung
Schalldruckpegel: (ISO 22868) LpAav =
Garantierter Schallleistungspegel:
(2000/14/EC) L
=
WA
Vibrationswerte: (ISO/DIS 10517)
Leerlauf
Betrieb
Änderungen der technischen Daten vorbehalten.
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Technische Daten
kg
kg
L
mm
mm
mm
mm
mL (cm³)
kW
U/min
U/min
U/min
L/h
g/(kW•h)
dB(A)
dB(A)
m/s²
m/s²
25
Technische Daten
HC-331ES
HC-341ES
5,8
6,1
6,1
6,5
0,5
Gegenläufig, einseitig
764
1010
35
23
Untersetzung 4,67; hochwertiges Lithium-Schmier-
mittel
1130 × 315 × 210
1375 × 315 × 210
Luftgekühlter Zweitakt-Einzylindermotor
23,6
0,66
7500
11000
3000
Membrantyp
Schwungradmagnet – CDI-System
NGK BPMR8Y
Reversierstarter; „ES-Start" (siehe Seite 2)
Automatische Fliehkraftkupplung
Bleifreies Normalbenzin. Verwenden Sie unverbleites
Benzin mit mindestens 89 Oktan. Verwenden Sie kei-
nen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als 10 %
Ethylalkohol.
Motoröl für luftgekühlte Zweitaktmotoren. ISO-L-
EGD-Norm (ISO/CD 13738), JASO FC, FD und
ECHO Premium 50 : 1 Öl.
50 : 1 (2 %)
0,57
636
94,3
95,3
108
109
3,7
2,7
5,1
8,0
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