Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Formålsstridig brug
Må ikke bruges til 6 V batterier, eller ikke-genopladelige
batterier!
Opladeren må ikke bruges til opladning af 6 V blyakkumulato-
rer. Oplades batterier med en nominel spænding på 6 V med op-
laderen, dannes der straks gas. Der opstår eksplosiv knaldgas.
Opladeren må ikke bruges til opladning af ikke-genopladelige
batterier og / eller nikkel-cadmium-batterier.
Ved opladning af disse batterityper med opladeren, kan ind-
kapslingen briste eksplosionsartigt.
Beskrivelse
Opladeren er et produkt med den mest moderne, mikropro-
cessorstyrede opladningsteknik. Denne teknik tillader høj
ydelse ved lav vægt og små dimensioner. Gennem brug af
kvalitets elektronik arbejder den med høj effektivitet. Den
automatiske ladning sker skånende og uden skadelig overop-
ladning af batteriet. Således forlænges batteriets levetid væ-
sentligt. Efter etablering af batteri- og forsyningstilslutningen
er opladeren i drift.
Opladeren er konstrueret til permanent- og paralleldrift. For-
brugere kan tilsluttes permanent, tændes eller slukkes. Forbru-
gerne forsynes og batteriet lades samtidigt. Derved bør forbru-
gerstrømmen være mindre end den maksimale ladestrøm, da
batteriet ellers ikke lades.
Ved brug af et ladekontrolpanel, fx Truma Panel BC (430, 630,
860) kan de enkelte ladefaser for forsyningsbatteri (batteri II)
og startbatteri (batteri I) samt deres parallelkobling vises. Også
eventuelle driftsforstyrrelser på opladeren bliver vist på Truma
Panel BC (430, 630, 860).
Bliver opladeren brugt sammen med en temperaturføler til
batteriet, regulerer opladeren ladespændingen automatisk i
afhængighed af batteritemperaturen. Herved opnås der en
særlig effektiv og skånende ladning af batteriet. Uden brug af
en temperaturføler regulerer opladeren opladningen som ved
en batteritemperatur på 20 °C.
Apparatet er beregnet til brug i omgivelsestemperatur op til
35 °C. Stiger temperaturen i apparatet pga. manglende luft-
cirkulation eller for høj omgivelsestemperatur, reduceres lade-
strømmen automatisk trinvist.
Tilslutninger
230 V/50 Hz
230 V/50 Hz
1
Figur 1: Tilslutninger
1 Koldapparatstiktilslutning 230 V ~
2 Indgang D+ måleledning fra generator
3 Indgang B+ måleledning fra batteri II
4 Tilslutning til temperaturføler
5 Omskifter gelé- hhv. AGM (OPTIMA® YT S) / flydende
elektrolytbatteri
6 Udgang - ladeledning batteri II
7 Udgang - ladeledning batteri I
8 Udgang + ladeledning batteri II
9 Udgang + ladeledning batteri I
10 Tilslutning til ladekontrolpanel
36
10
9
8
7
6
D+
D+
B+
B+
Panel BC
Panel BC
2
3
Ladning
Forsyningsbatteri (batteri II)
Opladeren har en elektronisk polaritetsbeskyttelse. Kun hvis
batteriet er rigtigt tilsluttet og der foreligger en minimum-
spænding på 1,5 V, bliver ladestrømmen frigivet. Under oplad-
ningen overvåges batterispændingen permanent via B+ må-
leledningen. Opladningen foregår iht. ladekurven ved mindste
tab af ydelse. (Ladekurve, se Figur 2)
Hovedopladningsfase
(alle spændingsværdier er relateret til 20 °C batteritemperatur)
Opladning med maksimal konstant ladestrøm til der er nået
næsten 14,4 V batterispænding. Falder ladestrømmen i denne
del af hovedopladningsfasen betinget af batterimodstanden
og modstandene i ledningerne til under 90 % af mærkestrøm-
men, startes efteropladningsfasen.
Efterladningsfase
(alle spændingsværdier er relateret til 20 °C batteritemperatur)
Ladespændingen holdes konstant på 14,4 V i ti timer ved
gelé- / AGM-batterier eller fire timer ved batterier med flyden-
de elektrolyt. Efter denne tid omskiftes der til vedligeholdel-
sesfasen. Stiger strømmen til over 90 % af mærkestrømmen
inden for dette tidsrum og falder batterispændingen derved i
mere end 15 minutter ved batterier med flydende elektrolyt og
mere end to timer ved gelé- og AGM-batterier til under 13,2 V,
skiftes der tilbage til hovedopladningsfasen.
Vedligeholdelsesladefase
(alle spændingsværdier er relateret til 20 °C batteritemperatur)
Ladespændingen er indstillet på 13,8 V. Ladestrømmen
falder derved til den for batteriet til udligningsladning nød-
vendige værdi. Stiger ladestrømmen betinget af forbrugere
til nominelværdi og falder batterispændingen i mindst to
minutter til under 13,2 V, skifter apparatet igen tilbage i
hovedopladningsfasen.
Paralleldrift
Bruges der strøm i efteropladnings- eller vedligeholdelsesfa-
sen, efterlades denne øjeblikkeligt.
Startbatteri (batteri I) – parallelkobling
Køredrift
I køredrift lades startbatteriet (batteri I) af køretøjets generator.
Så længe generatoren kører og der er strøm på opladerens D+
indgang, er forsyningsbatteriet og startbatteriet parallelt kob-
let. Generatoren lader også forsyningsbatteriet. Får opladeren
ingen strøm på D+ indgangen, ophæves parallelkoblingen når
der underskrides en spænding på 13,2 V.
5
Hvis generatorens D+ styrekontakt ikke er tilgængelig, er
der integreret en omkoblingsautomatik i apparatet, der
så udfører parallelkobling og ophævelse for de to batterier af-
hængigt af startbatteriets spænding.
Netdrift
(alle spændingsværdier er relateret til 20 °C batteritemperatur)
Ved 230 V nettilslutning lades forsyningsbatteriet med forrang.
Når forsyningsbatteriet en spænding på 14,3 V, foretages der
en parallelkobling med startbatteriet. Stiger ladestrømmen
pga. forbrug til dennes nominelværdi og falder batterispæn-
dingen til under en værdi på 13,2 V, ophæves parallelkoblin-
4
gen automatisk. Således har startbatteriet altid strøm nok til at
kunne starte.
Solardrift
Ved tilslutning af eksterne solarceller lades startbatteriet også,
når forsyningsbatteriet har nået en spænding på 14,3 V. Falder
forsyningsbatteriets spænding til under 13,2 V, ophæves paral-
lelkoblingen igen.
Capítulos
Tabla de contenido
