Uso del Sensor de RPM
Drag-Box ofrece la posibilidad de leer la señal de RPM directamente del sensor propio del
automóvil para dicha función. Esto posibilita la instalación en vehículos cuyas computadoras
impiden la lectura desde el inyector.
La electrónica interna del equipo permite indistintamente la conexión de sensores inductivos o de
efecto Hall sin dañarlos. Estos sensores poseen un contacto de alimentación, y un contacto de
señal que es el que debe conectarse al equipo. En algunos sensores poseen 2 contactos de
señal, en estos casos basta con conectar solo uno cualquiera sea al equipo.
Una vez conectado debidamente, es necesario calibrar la Drag-Box. Esto se realiza girando un
potenciómetro con un destornillador plano pequeño en el orificio superior del equipo.
La manera más práctica de realizar esta calibración es:
1. Encienda la PC y encienda su vehículo.
2. Configure el equipo con la PC para utilizar rueda fónica. Grabe la configuración.
3. Aún conectado a la computadora, oprima el botón "Registrar". Le solicitará crear un
archivo, elija un nombre y oprima "Aceptar". En este momento el software comenzará a
visualizar constantemente el estado del vehículo.
4. Con un destornillador plano pequeño gire el tornillo hasta ver que las RPM indicadas
en el software coinciden con las indicadas en el tacómetro del vehículo. Probar en
ambos sentidos de giro hasta 15 vueltas para cada uno.
5. Una vez encontrado un punto en que las indicaciones coinciden, probar acelerando el
motor a altas vueltas. Si al acelerar no coinciden las indicaciones, continúe girando el
tornillo hasta encontrar un punto óptimo.
6. Oprima "Detener" y luego "Desconectar" antes de cerrar el software de PC.
Esta calibración servirá para su vehículo. Si el equipo se conecta en otromotor, es probable que
deba ser calibrado nuevamente.
Tornillo
