Tabla de contenido
36.6mm
Funciones:
El MG Booster es un dispositivo electrónico diseñado para modificar electrónicamente la presión de turbo generada
en su vehículo y la rapidez con la cual esta es producida. Permite a los conductores elegir entre 6 mapas diferentes
para su configuración.
El MG Booster incorpora una estrategia de control de presión avanzada que permite al usuario un control preciso, la
tasa de aumento y la corrección de lazo cerrado.
El MG Booster también cuenta con una interfaz simple e intuitiva, lo que hace que la navegación y la configuración del
menú sean rápidas y prácticas.
Características:
Indicador de presión en tiempo real.
6 mapas de configuración programables individualmente, seleccionables sobre la marcha.
Corrección de lazo cerrado: ayuda a prevenir variaciones de presión.
Función de Scramble: aumente o disminuya la presión de turbo durante un cierto período de tiempo con solo
presionar un botón.
Protección de Overboost: apaga el solenoide y muestra una advertencia si la presión es demasiado elevada.
Entradas externas: se pueden utilizar para seleccionar de forma remota los distintos mapas, de manera
secuencial o por incremento/decremento.
Alarma de presión configurable con salida digital externa.
Indicador de presión / vacío: en BAR, kPa o PSI
Indicador de presión pico máximo registrado.
Salida analógica 0 – 5 V para conectar a datalogger o ECUs programables.
MG Booster
MG Booster
60.3mm
22mm
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Manuales relacionados para MG Customs Booster
Resumen de contenidos para MG Customs Booster
- Página 1 El MG Booster incorpora una estrategia de control de presión avanzada que permite al usuario un control preciso, la tasa de aumento y la corrección de lazo cerrado. El MG Booster también cuenta con una interfaz simple e intuitiva, lo que hace que la navegación y la configuración del menú sean rápidas y prácticas.
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Página 2: Instalación
MG Booster Instalación Diagrama eléctrico Pinout conector 1 Pinout conector 2 Marrón Solenoide + 12V Rojo + 12V positivo de contacto Amarillo Salida digital de alarma Gris Solenoide - Blanco Salida analógica 0-5 V Azul Switch externo N°1 Negro Masa Verde Switch externo N°2... - Página 3 MG Booster Diagrama mecánico Wastegate interna solenoide MAC Puerto 1: Silenciador sinterizado Puerto 2: Wastegate Puerto 3: Presión de turbo Wastegate externa solenoide MAC Puerto 1: Presión de turbo Puerto 2: Tapa superior wastegate Puerto 3: Silenciador sinterizado 3/14...
- Página 4 MG Booster Wastegate interna solenoide N75 Wastegate externa solenoide N75 4/14...
- Página 5 MG Booster Configuración Maximum Pulsar Up Máxima presión registrada Para más detalles ver página 12 Run Mode: Operación normal Muestra la presión en tiempo real Program enú de selección de programas Presionar Up & Down Presionar Up & Down Presionar Up Para más detalles ver página 12...
- Página 6 MG Booster Guía Rápida 1. Ya instalado el equipo, poner en marcha el vehículo. El MG Booster encenderá y mostrará en pantalla “rUn” por un segundo, seguido por el valor de presión instantánea. 2. Dirigirse al menú de configuración presionando por unos segundos ambos botones “Up” & “Down”.
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Página 7: Duty Cycle
MG Booster Duty Cycle ¡ATENCIÓN! Antes de ajustar el DUTY CYCLE ajustar la función de OverBoost y mantener el parámetro Sensitivity en 0. OverBoost es una función global que desactivara el solenoide sí la presión excede el valor configurado de OverBoost (independientemente del seteo/mapa de presión utilizado), cuya intención es prevenir daños en el motor en caso de... - Página 8 MG Booster Sensitivity La configuración de Sensitivity o sensibilidad controla un factor de corrección del lazo cerrado que intenta corregir cualquier diferencia entre presión real y la presión objetivo. Esto es útil en un turbo que tiende a disminuir la presión de sobrealimentación a medida que aumentan las RPM (boost taper).
- Página 9 MG Booster Scramble Duty y Scramble Time Scramble es una función que le permite aumentar o disminuir la presión de sobrealimentación durante cierto período de tiempo. Esta función puede resultar útil en las siguientes situaciones de ejemplo: En una carrera de ¼ de nilla, la función Scramble podría configurarse para permitir que el automóvil se inicie con una configuración de presión baja para mantener tracción en la línea de largada, luego active un ajuste de presión alta a lo...
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Página 10: Display Unit
MG Booster OverBoost Overboost es una función de seguridad que apagará el solenoide si la presión excede el límite establecido en esta opción del menú por más de 200 milisegundos, y lo mantendrá apagado por 2 segundos hasta que la presión caiga por debajo del límite establecido. - Página 11 MG Booster Switch Input Switch Input permite configurar comportamiento de las entradas de switchs externos. Para obtener información sobre cómo conectar las entradas externas a un botón o interruptor, consulte el diagrama de cableado en la página 2. Hay dos modos de funcionamiento para las entradas: Secuencial –...
- Página 12 MG Booster Input Type Input Type permite configurar el flanco de activación de las entradas de switchs externos. Hay dos flancos de accionamiento para las entradas: Up – Las entradas de switchs externos se activan por señales de flancos positivos (12 V o 5 V) .
- Página 13 MG Booster Maximum La función mostrará la presión de sobrealimentación más alta registrada hasta el momento. Este valor máximo quedara guardado hasta que se apague el equipo o sea borrado por el usuario. Para poder acceder a esta visualización se debe pulsar el botón “Up” desde el modo Run, la pantalla mostrará “MAX”.
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Página 14: Solución De Problemas
RPM está completamente abierta y no fluye lo suficiente como para prevenir el incremento de presión. En esta situación el MG Booster no puede hacer nada más, la única solución es una válvula de descarga (wastegate) más grande.