carbonatación rápida, deje que la cerveza se estabilice durante varios días
antes del llenado.
2.
La temperatura de la cerveza es clave. La cerveza debe estar fría, 4C o menos
3.
La presión del barril es importante. No cambie la presión del barril antes del
llenado y nunca baje la presión del barril por debajo de la presión de
carbonatación. Bajar la presión provocará la formación de espuma. La
presión del barril puede incrementarse para aumentar la velocidad de
llenado. Sin embargo, verifique siempre el llenado a la presión inicial del
barril antes de aumentarla. Si se ha bajado la presión del barril, normalmente
hay que aumentar la presión hasta la original y dejarla reposar un día o dos
para que se estabilice.
4.
Es normal observar espuma en los tubos de la parte superior del Duofiller. No
es normal que haya espuma en el tubo transparente que hay después del
filtro. Si la hay, compruebe el nivel de carbonatación (¿está sobrecargado?),
la temperatura y la presión. La espuma después del filtro puede ser un signo
de exceso de carbonatación, un barril demasiado caliente o una presión
demasiado baja en el barril. Intente aumentar la presión del barril para
comprobar si la espuma se reduce. Si no es así, intente disminuir la
temperatura del barril siguiendo la receta siguiente.
Si sigue estas pautas y sigue teniendo un exceso de espuma, puede intentar
enfriar más el barril. Desconecte el CO
temperatura. Es importante desconectar el CO
carbonatación mientras se enfría. La presión del barril disminuirá cuando la
temperatura del barril se reduzca y recuerde ajustar la presión de CO
baja cuando esté listo para llenar. Comience con un nivel bajo y aumente la
presión de CO
suavemente hasta que pueda oír cómo entra el CO
2
barril. Ahora ha encontrado la presión del barril y está listo para empezar a
llenar.
A veces se desea aumentar el nivel de espuma para conseguir un tapón de
espuma adecuado para la tapa. Primero intente aumentar la presión de
llenado. Si el nivel de espuma sigue siendo demasiado bajo, se puede
aumentar la temperatura del barril. Recuerde que debe aumentar la presión
de CO
antes del llenado, ya que una mayor temperatura provocará una
2
mayor presión en el barril.
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del barril y baje aún más la
2
para no aumentar el nivel de
2
más
2
en el
2
