Idiomas disponibles
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D. Coloque el refuerzo de aluminio superior en
el espacio entre las patas del riel de PVC
superior. Antes de hacer eso, tenga en
cuenta si los tornillos de balaustres en el
riel de PVC están a la izquierda o derecha
del centro sobre los balaustres. Una vez que
el refuerzo de aluminio esté en posición,
encájelo en su lugar para que los bordes
superiores de las patas del refuerzo de
aluminio queden uniformes con los bordes
superiores de las patas del riel de PVC. NOTA:
Las pequeñas crestas en las caras
exteriores de las patas del refuerzo de
aluminio que se extienden a lo largo del
refuerzo deben encajar en las ranuras poco
profundas que corren a lo largo del riel de
PVC, en las caras internas de las patas del
riel de PVC. (Ver Dibujos 16A, 16B y 16C)
Dibujo 16A: STIFENADOR DE ALUMINIO DE
ALIMENTACIÓN A LA COLOCACIÓN
Dibujo 16B:
Dibujo 16C:
STIFFENER DE
STIFENADOR DE
ALUMINIO DE LA GOTA
ALUMINIO SUPERIOR
A LA COLOCACIÓN
EN Riel De PVC
E. Centre el refuerzo de aluminio (con los
soportes insertados) en la cara del newel. Use
una broca helicoidal de 12" de largo y
diámetro (también llamada "broca de avión")
para taladrar orificios guía para los tornillos de
cabeza hexagonal de ¼" de diámetro en cada
extremo del riel. Perfore a través de los 3
orificios en la pata vertical de cada soporte de
montaje. IMPORTANTE: La broca de 12" es
necesaria para taladrar los orificios en un
ángulo poco profundo u horizontal (vea el
Dibujo 17A).
F. Use un taladro o destornillador con una
extensión de 12" y un soporte de broca
magnética para el conductor y una broca
hexagonal de
/
" para introducir los tornillos
3
8
de cabeza hexagonal de ¼" en el poste
nuevo. (Ver Dibujo 17B)
i. SI UTILIZA EL SISTEMA DE
MONTAJE NEWEL DE ACERO HB&G,
4 LEVEL RAIL TURNED BALUSTER
USE LOS TORNILLOS DE CABEZA HEX.
ii. SI UTILIZA UNA POSICIÓN DE 4X4
TRATADA A PRESIÓN PARA SU
SOPORTE NEWEL O CUALQUIER OTRO
TIPO DE COLUMNA O POST, UTILICE
LOS TORNILLOS DE CABEZAL HEX.
Dibujos 17A y 17B: TALADRE LOS AGUJEROS
PILOTO CON PUNTAS DE PERFORACIÓN
LARGAS Y CONDUCE LOS TORNILLOS
PRINCIPALES EN EL POSTE DE NEWEL CON
EL PILO EXTENDIDO DEL CONDUCTOR.
G. Después de asegurar los soportes de fijación
del riel al poste, elija uno de los 4 orificios en la
pata larga del soporte de fijación del riel que no
interfiera con el último balaustre. Tome una
broca de
⁄
" y use ese orificio como guía para
9
32
perforar 1 orificio a través del refuerzo de
aluminio y el riel de PVC. Repita en el otro
extremo del riel. (Ver Dibujo 18)
Dibujo 18 - TALADRE LOS AGUJEROS DE PERNO
LATERAL EN EL CARRIL SUPERIOR
⁄
" de
3
16
H. Inserte uno de los pernos de acera de ¼" X
1" con la cabeza grande, plana y redonda,
desde abajo. NOTA: HAY 2 PERNOS
LATERALES DE LONGITUD DIFERENTES. EN
ESTE PASO PARA LA SECCIÓN DE RIEL
SUPERIOR, ASEGÚRESE DE UTILIZAR LOS
PERNOS DE 1 "DE LARGO. NO USE LOS
TORNILLOS LARGOS DE
/
". Consulte los
3
4
Dibujos 11B y 11C y use una espátula rígida o
la hoja de una tri-cuadrada (si es lo
suficientemente delgada) para evitar que el
perno de la acera gire mientras aprieta una
tuerca de seguridad de ¼" en el perno con un
⁄
Llave o broca del conductor. (Ver Dibujos
7
16
19A y 19B)
IMPORTANTE: ¡No apriete demasiado el
tornillo de la acera o la cabeza del tornillo
aplastará la parte inferior del riel de PVC!
Dibujos 19A y 19B: INSERTE Y FIJE LOS PERNOS
DE SIDEWALK PARA ASEGURAR LOS SOPORTES DE
ADJUNTO DEL CARRIL SUPERIOR
I. Usando la ranura en el centro del refuerzo
de aluminio en forma de U como guía, tome
un taladro eléctrico con una broca de
diámetro y perfore un orificio a través del
refuerzo de aluminio sobre cada balaustre.
Asegúrese de colocar sus orificios para que no
pasen el tornillo utilizado en el ensamblaje
inicial del riel por aproximadamente ½" (vea
los Dibujos 20A y 20B).
Si los soportes de montaje del pasamanos
están sobre los últimos balaustres, taladre a
través del soporte del pasamanos y luego a
través del refuerzo con la broca de
diámetro. IMPORTANTE: Perfore solo a
través del aluminio. No taladre el balaustre
porque el orificio de
⁄
" de diámetro será
3
16
demasiado grande para que el tornillo
apriete el balaustre de PVC correctamente.
Perfore orificios de 18 "de diámetro para
los tornillos a través de los orificios de
de diámetro que acaba de perforar, en las
inserciones de balaustres.
Después de que se hayan perforado todos los
agujeros, asegúrese de verificar que los
balaustres estén rectos y que ninguno de ellos
haya girado. Use los tornillos cuadrados #8 X
2½" para sujetar los balaustres. Si los
soportes de montaje del pasamanos están
sobre los últimos balaustres, coloque los
tornillos a través de los orificios que acaba de
perforar en los soportes de los pasamanos
hasta los últimos balaustres.
3
⁄
" de
16
3
⁄
" de
16
⁄
"
3
16
