Raccordi Del Tubo; Esempi Di Installazione - Vetus WLOCKLP30 Instrucciones De Instalación

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Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Lo spessore massimo di poppa nel punto in cui viene montata
l'uscita, per il tipo TRCxxPV e TRCxxS può essere di 35 mm.
2.3
Conduttura di scarico
Per garantire un buono scarico dell'acqua iniettata della conduttura
di scarico, installare la conduttura di scarico per tutta la lunghezza
su una paratia , dal punto di iniezione dell'acqua fino al silenziatore
di scarico.
Durante il funzionamento, la conduttura di scarico contiene acqua,
pertanto il suo peso aumenta considerevolmente. Montarlo dunque
utilizzando i tiranti in dotazione.
La conduttura di scarico dal silenziatore di scarico all'uscita di poppa
deve essere installata in modo tale che:
- Il punto più alto nella conduttura di scarico non si trovi a più di 150
cm al di sopra della parte inferiore del silenziatore di scarico.
- La lunghezza della parte di conduttura che si trova fra il silenziato-
re di scarico e il punto più alto non sia più di 300-cm.
2.4

Raccordi del tubo

Per allacciare in modo ottimale i tubi di gomma al silenziatore
di scarico, per i tipi LSG e LSS ambedue i raccordi, e per il tipo
WLOCKL40/45/50R il raccordo in ingresso sono girevoli a 360°.
LSS e WLOCKL40/45/50R:
Svitare i fermi prima di svitare i raccordi del tubo di gomma!
Successivamente riavvitare i raccordi con una tensione di 5 - 6-Nm.
5 - 6 Nm
(0.5 - 0.6 kgm,
3.68 - 4.42 ft.lbf )
LSG:
Svitare i fermi prima di svitare i dadi!
Successivamente riavvitare i raccordi con una tensione di 0,4-Nm.
0.4 Nm
(0.04 kgm,
0.30 ft.lbf )
- Utilizzare unicamente acqua e/o sapone, niente prodotti conte-
nenti grasso o olio, per facilitare il montaggio del tubo di gomma
sui raccordi.
- Montare ogni raccordo con 2 fermi in acciaio inox, larghi 12-mm.
2.5
Trasmettitore per allarme della temperatura
Nella conduttura di scarico si può montare un trasmettitore per
l'allarme della temperatura.
Exhaust systems 30-90 mm
2.6
Silenziatore di scarico tipo LSG
Un trasmettitore per l'allarme della temperatura si può montare an-
che nel raccordo del silenziatore di scarico. Il raccordo 'IN' del silen-
ziatore dispone di due superfici arrotondate, destinate al montag-
gio di un trasmettitore della temperatura. Su una delle due superfici
praticare un foro delle giuste dimensioni. Montare il trasmettitore
con un dado di sicurezza e sincerarsi che dopo il montaggio del tras-
mettitore il silenziatore sia di nuovo completamente impermeabile
a liquidi e gas.
3

Esempi di installazione

A pag. 16 sono rappresentati i sistemi di scarico con un silenziatore
di scarico, tipo LP/LSG/LSL/LSS, un silenziatore tipo MP, un collo
d'anatra tipo LT e un'uscita di scappamento di poppa.
L'ingresso dell'acqua proveniente da dietro viene evitato quasi del
tutto grazie alla differenza d'altezza extra del collo d'anatra.
Dopo l'arresto del motore l'acqua ce si trova ancora nella conduttura
di scarico (fra il punto più alto, il sistema di scarico e il silenziatore)
ritorna verso il silenziatore.
Per ridurre al massimo questa quantità d'acqua, il collo d'anatra
deve, se possibile, essere montato il direttamente sopra il silenzia-
tore di scarico. Vedi disegni 1 e 3.
Se il collo d'anatra viene montato direttamente sopra l'uscita di pop-
pa, disegni 2 e 4, occorre tenere presente la lunghezza massima della
conduttura di scarico, fra silenziatore e punto più alto.
3.1
Come prevenire il sifone (disegni 3 e 4)
Se il punto 'C' di iniezione dell'acqua si trova sotto o meno di 15 cm
al di sopra della linea di galleggiamento (anche se l'imbarcazione na-
viga in posizione inclinata) c'è il pericolo che in caso di arresto dei
motori l'acqua di raffreddamento vada a finire nel motore a causa del
sifone. Per evitarlo si può intervenire in due modi:
1 Inserendo un'aerazione nel tubo dell'acqua di raffreddamento
fra il blocco motore e il punto 'C' di iniezione dell'acqua, ad esem-
pio montando un aeratore con conduttura di aerazione.
2 Montando un aeratore (con valvola) nel tubo dell'acqua di raff-
reddamento fra blocco motore e punto 'C' di iniezione dell'acqua.
4
Manutenzione
- Controllare regolarmente che le condutture sia impermeabili per
gas e acqua.
- Prima di riporre la nave per l'inverno, togliere tutta l'acqua dal si-
lenziatore di scarico, che è dotato di un tassello di svuotamento.
Il silenziatore di scarico tipo LSG
Controllare almeno una volta all'anno che la valvola di ritenuta fun-
zioni a dovere.
ITALIANO
13
030412.05
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