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Instrucciones de instalación del 123\FIAT y del 123\FIAT-PLUS El 123\FIAT ha sido creado para motores FIAT de dos ciclos. Puede utilizarse en motores estándar (curva de ‘0’ a ‘3’), aunque también proporciona 12 curvas (de ‘4’ a ‘F’) para distintos propósitos de sintonización o para la conducción con otro tipo de combustibles, como por ejemplo, el E85.
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: 90 m Joules hasta 4.500 rpm.; 50 mJoules por encima de las 4.500 rpm en combinación con la bobina de encendido 123ignition número 4240 exceso del tiempo real asignado : tras +/- 1 segundo. Si el motor no está en funcionamiento, la corriente se desconecta para evitar el sobrecalentamiento de la bobina.
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Instrucciones para la instalación de la unidad: PASO 1 Si ha adquirido el modelo 123\FIAT-PLUS (distribuidor completo), vaya al PASO 2. Si está convirtiendo su propio distribuidor mecánico existente con un 123\FIAT, extraiga el distribuidor del motor. Retire el condensador, el rotor y el casquete, los salientes, el conjunto de leva, los pesos centrÌfugos y todos los tornillos internos y externos así...
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Para conseguir la máxima precisión, utilice un estroboscopio para un ajuste preciso de la velocidad de giro. Lo más adecuado (precisión óptima) es seleccionar la curva ‘0’ y comprobar un avance total de 28 grados por encima de las 3.000 rpm. Actívelo y disfrute de su 123ignition.
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123ignition. - No deje que el dispositivo 123ignition entre en contacto con suciedad o humedad. - Se ha informado de que los cables de plástico rojo de bujías de núcleo sólido no funcionan correctamente si se combinan con el dispositivo 123ignition, mientras que el motor DID funciona adecuadamente con los salientes.