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Montajes – Flujo estándar (Min-Max)
7.0 COMO MANTENER EL F-1000
Este flujómetro requiere de muy poca mantención, sin embargo, algunas condiciones podrían causar un
aumento de uso o posibles daños a la unidad. Daño causado por fluidos corrosivos o abrasivos no están
cubiertos por la garantía.
Remueva el ensamblaje del sensor periódicamente de la tubería e inspeccione el medidor por señales
de desgaste y obstrucciones. Limpie la paleta de cualquier objeto ajeno al instrumento. Reemplace la
paleta y el eje si está deteriorada. Varios materiales de ejes están disponibles para fluidos corrosivos.
Aunque el medidor es capaz de operar en el extremo superior del rango del caudal, no es
recomendable el uso continuo en el caudal alto (sobre los 25% del rango de flujo calibrado). La
duración de la paleta y el eje está relacionada a la velocidad de flujo y al fluido que está siendo
medido. El movimiento de fluidos corrosivos en caudales altos causará el aumento de desgaste lo que
requiere una inspección frecuente y mantención. Paletas de cerámica, titanio o níquel están
disponibles para fluidos corrosivos y abrasivos.
Aunque el F-1000 está diseñado para resistir condiciones externas, se recomienda una locación fría y
seca, donde la unidad pueda ser fácilmente atendida. La duración de la pantalla LCD será
severamente reducida cuando se instale directamente a la luz del sol. No instale el medidor de
modo que la pantalla quede expuesta a los rayos directos del sol.
O-rings deben ser inspeccionados periódicamente. Inmediatamente reemplácelos ante cualquier
señal de desgaste, hinchazón, agrietamiento o decoloración.
El medidor está diseñado para soportar condensación de menor importancia dentro de la carcasa. La
humedad excesiva y prolongada en el interior, debido a las condiciones de humedad alta, puede
dañar el medidor. Reduzca la humedad o mueva el medidor a un lugar menos húmedo
Reemplace las 4 baterías AA cada 12 meses. El programa de memoria no se borrará cuando
reemplace las baterías. Para reemplazar las baterías, abra el panel frontal de la carcasa para remover
los cuatro tornillos Phillips. Después de reemplazar las baterías, asegúrese de que la espuma de
inserción se encuentre en su lugar antes de cerrar el panel frontal.
Pruebe la electrónica removiendo el ensamblaje del sensor desde la tubería y gire la paleta con la
mano. Mientras gira, el número de lectura "0"en la ventana del display indicará que la batería está
suministrando energía al medidor pero una señal no está siendo procesada por el circuito. En este
caso, el circuito debe ser revisado por un servicio técnico autorizado.
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