pl | 159 | 3396
3 Instrukcje obsługi
1.
Przed każdym użyciem sprawdzić wspornik silnika
pod kątem kompletności, a także widocznych
uszkodzeń, takich jak oznaki zużycia,
odkształcenia, złamania, pęknięcia i korozja.
Sprawdzić wszystkie gwinty pod kątem
prawidłowego działania i swobody ruchu. Nie
używać wspornika do silnika w przypadku
zauważenia usterek — natychmiast należy go
wyrzucić.
2.
Zmontować wspornik silnika w sposób opisany w
instrukcjach warsztatowych.
3.
Sprawdź prawidłowe połączenie śrubowe śruby z
płytą podstawową.
4.
Założyć wspornik silnika na podnośnik do silnika i
skrzyni biegów oraz upewnić się, czy śruba
elementu odbiorczego jest całkowicie
umieszczona w elemencie odbiorczym podnośnika
do silnika i skrzyni biegów oraz czy jest ona
zamocowana.
5.
Założyć i przymocować wspornik silnika do silnika
i skrzyni biegów zgodnie z instrukcjami
warsztatowymi.
OSTRZEŻENIE
Ryzyko pochylenia lub upadku ładunku!
Nieprawidłowe przymocowanie wspornika silnika do
ładunku może skutkować jego pochyleniem, a nawet
upadkiem. Może to spowodować poważne obrażenia
ciała lub uszkodzenia używanego sprzętu.
Zamocować wspornik silnika dokładnie tak, jak
opisano w instrukcjach warsztatowych.
Dokręcić połączenia śrubowe zalecanym momentem
obrotowym zgodnie z instrukcjami warsztatowymi.
OSTRZEŻENIE
Ryzyko doznania obrażeń ze strony ruchomych
ładunków!
W wyniku ruchów takich jak przenoszenie, podnoszenie
lub opuszczanie ładunku może dojść do zmiażdżenia
kończyn pomiędzy ładunkiem a pojazdem.
Dłonie i stopy należy tak układać, aby podczas
przemieszczania ładunku nie występowało ryzyko
ich zmiażdżenia.
Podczas całego procesu przemieszczania należy
obserwować podnośnik do silnika i skrzyni biegów,
a także ładunek.
6.
Wykonać dalsze prace, jak opisano w instrukcjach
warsztatowych.
2018-06-06
7.
Podczas odłączania wspornika silnika od silnika
należy chronić wspornik silnika przed upadkiem.
8.
Upewnić się, że wszystkie części narzędzia
specjalnego zostały usunięte po zakończeniu prac
naprawczych.
3.1
Oddzielanie silnika od przekładni
OSTRZEŻENIE
Upadek albo przechylenie się ładunku może
skutkować doznaniem poważnych albo śmiertelnych
obrażeń!
Ładunek może się przewrócić lub spaść z powodu
niewystarczającego zabezpieczenia. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń ciała i uszkodzenia
używanego sprzętu.
Przed rozpoczęciem operacji oddzielania silnika od
przekładni należy unieruchomić silnik, korzystając z
dźwignicy warsztatowej i odpowiedniego urządzenia
podtrzymującego!
1.
Zawieś odpowiednie urządzenie podtrzymujące,
zatwierdzone przez grupę Volkswagen, na haku
dźwignicy warsztatowej (np. VAS 6100)
zatwierdzonej przez grupę Volkswagen.
Aby wyregulować środek ciężkości ładunku, który ma
zostać podniesiony, urządzenie podtrzymujące należy
ustawić w sposób opisany w instrukcji warsztatowej.
2.
Umieść i zabezpiecz haki odbiorcze ładunku w
oczkach znajdujących się na silniku albo skrzyni
biegów.
3.
Podnosić ramię dźwignicy warsztatowej, dopóki
silnik nie zostanie unieruchomiony przez dźwignicę
warsztatową i urządzenie podtrzymujące.
4.
Zdemontować skrzynię biegów tak, jak opisano w
instrukcjach warsztatowych.
5.
Ustal silnik przy wyjmowaniu wspornika silnika.
6.
Upewnić się, że wszystkie części narzędzia
specjalnego zostały usunięte po zakończeniu prac
naprawczych.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
Am Dörrenhof 1
85131 Pollenfeld-Preith
Niemcy
Capítulos
