Interruptor de parada de emergencia. Apaga el motor cuando el operador (si está amarrado al cabo de emergencia) se
aleja de su posición lo suficiente como para activar el interruptor. Consultar la sección Interruptor de parada de
emergencia para obtener información sobre el uso de este interruptor.
Mango de control. El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante el movimiento del mango de
control. Con un movimiento rápido y firme, empujar hacia adelante la manilla de control desde punto muerto hasta el
primer retén del engranaje de avance. Continuar empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Con un
movimiento rápido y firme, tirar de la manilla hacia atrás, desde punto muerto, hasta el primer retén para así alcanzar la
marcha de retroceso y continuar tirando de la manilla para aumentar la velocidad.
Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control (no es visible). Este tornillo se usa para ajustar la resistencia al
movimiento del mango de control remoto. Consultar las instrucciones de ajuste que acompañan al control remoto.
Características de montaje en consola
a
b
Botón de solo aceleración. Permite el avance del acelerador del motor sin cambiar de marcha. Esto se realiza
desactivando el mecanismo de cambio desde la manilla de control. El botón de solo aceleración puede presionarse
solamente cuando el mango de control remoto está en la posición de punto muerto.
Manillas de control. El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante el movimiento del mango de
control. Con un movimiento rápido y firme, empujar hacia delante el mango de control desde el punto muerto hasta el
primer retén del engranaje de avance y seguir empujando hacia delante para aumentar la velocidad. Con un movimiento
rápido y firme, tirar de la manilla hacia atrás, desde punto muerto, hasta el primer retén para así alcanzar la marcha de
retroceso y continuar tirando de la manilla para aumentar la velocidad.
Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control (no es visible). Este tornillo se usa para ajustar la resistencia al
movimiento del mango de control remoto. Consultar las instrucciones de ajuste que acompañan al control remoto.
Protección contra sobrecargas—Panel superior de disyuntores del motor
Si se produce una sobrecarga eléctrica, se fundirá algún fusible o se abrirá un disyuntor. Averiguar y corregir la causa de
la sobrecarga eléctrica antes de reemplazar el fusible o de restablecer el disyuntor.
NOTA: en caso de emergencia, si debe usarse el motor y no puede determinarse ni corregirse la causa del alto consumo
de corriente, apagar o desconectar todos los accesorios conectados al motor y al cableado de los instrumentos.
Restablecer el disyuntor. Si el disyuntor permanece abierto, no se ha eliminado la sobrecarga eléctrica. Deben realizarse
más comprobaciones en el sistema eléctrico. Consultar a la instalación de reparación autorizada de Mercury Diesel.
90-8M0071727
ABRIL 2012
spa
a
b
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
a -
Manilla de control
b -
Botón de solo aceleración
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