Funcionamiento Del Freno Con Resistencia De Frenado Externa; Selección De Las Resistencias De Frenado - Lenze Global Drive 8200 vector Serie Manual De Instrucciones

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Funcionamento del freno
11.3

Funcionamiento del freno con resistencia de frenado externa

Para frenar pares de inercia mayores o un funcionamiento en modo generador durante largo tiempo
es necesaria una resistencia de frenado externa. Ella convierte la energía de frenado mecánica en
calor.
El chopper y la resistencia de freno integrados en el convertidor conectan la resistencia de frenado
cuando la tensión del DC bus sobrepasa el umbral de conmutación. De esta forma se impide que
el convertidor inhiba los impulsos a través del aviso de fallo "Sobretensión" y que el accionamiento
entre en giro libre hasta parar. Con una resistencia de frenado externa el proceso de frenado está
controlado en todo momento.
En los convertidores de frecuencia 8200 vector de 400 V es posible adaptar el umbral de
conmutación al voltaje de red:
Código
nº Denominación
[C0174]* Umbral de [ ]
conmutación del ió d l
chopper y la chopper y la
resistencia de freno
11.3.1 Selección de las resistencias de frenado
Las resistencias de frenado de Lenze recomendadas en las tablas han sido ajustadas de forma
correspondiente a cada convertidor (referido a 150% de potencia generadora). Son adecuadas
para la mayoría de aplicaciones.
Para aplicaciones especiales, p. ej. para máquinas centrifugadoras, mecanismos de elevación, etc.
la resistencia de frenado adecuada debe cumplir con los siguientes criterios:
Resistencia de frenado
Criterio
Potencia de frenado constante
[kW]
Capacidad térmica [kWs]
Resistencia [
Carga activa
Carga pasiva
U [V]
DC
P [kW]
máx
η
e
η
m
t [s]
1
t [s]
zykl
11-2
Posibilidades de ajuste
Lenze Selección
100
78
Configuración recomendada
U
red
[3/PE AC xxx V]
380
400
415
440
460
480
500

W
]
Puede ponerse en movimiento por sí sólo sin influencia del accionamiento
(p. ej. mecanismos de elevación, desbobinador)
Puede detenerse por sí solo sin influencia del accionamiento
(p. ej. accionamientos de avance horizontal, máquinas centrifugadoras, ventiladores)
Umbral de conmutación del chopper y resistencia de freno de C0174
Potencia de frenado máxima, determinada por la aplicación
Rendimiento eléctrico (convertidor + motor)
Valores de referencia: 0.54 (0.25 kW) ... 0.85 (11 kW)
Rendimiento mecánico (reductor, máquina)
Tiempo de frenado
Tiempo cíclico = Tiempo entre dos procesos de frenado consecutivos (= t1 + tiempo de descanso)
{1 %}
C0174 U
DC
[%] [V DC]
78 608
80 624
83 647
88 686
92 718
96 749
100 780
Aplicación
con carga activa
ô ô ô
t
1
® ®
P
max e m
t
zykl
 ô ô ô
® ®
P t
max e m
1
$ $
R R
min
BA8200VEC ES 1.0
IMPORTANTE
110 No está activado en el 8200 motec y en el
convertidor de frecuencia 8200 vector de id d f i 8200
240 V (umbral de conmutación fijo) 240 V (umbral de conmutación fijo)
l
100 % = umbral DC 780 V
l
110 % = chopper y resistencia de freno
desconectados
l
U = umbral en V DC
DC
l
La configuración recomendada tiene en
cuenta un máx. de 10% de sobrevoltaje de
red.
con carga pasiva
ô ô
 ô
® ®
P
max e m
2 t
ô ô
 ô
® ®
P
max e m
2
2
U
ô ô
DC
® ®
P
max e m
y
d
t
1
zykl
t
1