Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire ciclónico con filtro de seguridad
1.
Abra los sujetadores (A, Figura 19) y remueva la cubierta (B).
2.
Quite el filtro de aire (C, Figura 19).
3.
Para aflojar los residuos, golpee ligeramente el filtro de aire sobre una superficie
dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
4.
Para quitar el filtro de seguridad (D, Figura 19), si está instalado, retírelo
cuidadosamente del cuerpo del filtro de aire (E). Asegúrese de que ni residuos ni
suciedad se vayan hacia el motor.
5.
Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 19) en el cuerpo del filtro de aire (E).
6.
Instale el filtro de aire (C, Figura 19) encima del filtro de seguridad (D).
7.
Instale la cubierta (B, Figura 19) y cierre los sujetadores (A).
Filtro de aire de bajo perfil
1.
Afloje el(los) sujetador(es (A), Figura 20).
2.
Quite la cubierta del filtro de aire (B, Figura 20).
3.
Para retirar el filtro (C, Figure 20), levante el extremo del filtro.
4.
Para aflojar la suciedad, golpee ligeramente el filtro sobre una superficie dura. Si el
filtro está sucio, cámbielo por otro nuevo.
5.
Separe el prefiltro (D, Figura 20), de estar equipado, del filtro (C).
6.
Lave el prefiltro (D, Figura 20), de estar equipado, con detergente líquido y agua.
Deje que el prefiltro se seque al aire completamente. NO lubrique el prefiltro.
7.
Monte el prefiltro seco (D, Figura 20), de estar equipado, en el filtro (C).
8.
Instale el filtro (C, Figura 20) y el prefiltro (D), de estar equipado, en la base del
filtro (E) y presione hacia abajo hasta que el filtro encaje en su posición.
9.
Instale la cubierta del filtro de aire (B, Figura 20) y asegure con sujetadores (A).
Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
•
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto,
calor y otras fuentes de ignición.
•
Examine frecuentemente las líneas de combustible, el tanque de combustible, la
tapa del combustible y las conexiones en busca de grietas o fugas. Reemplace
las piezas dañadas.
•
Antes de cambiar o reemplazar el filtro de combustible, drene el tanque de
combustible o cierre la válvula de cierre de combustible.
•
Si el combustible se derrama, espere a que se seque antes de arrancar el
motor.
•
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas
en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas podrían provocar
daños o lesiones.
Filtro de combustible, si está instalado
1.
Antes de cambiar o reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 21), drene el
tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. Si el tanque de
combustible no se drena, puede presentarse pérdida de combustible y provocarse
un incendio o una explosión.
2.
Use pinzas para apretar las pestañas (B, Figura 21) en las abrazaderas (C), luego
retire las abrazaderas del filtro de combustible (A). Gire y tire de las líneas de
combustible (D) del filtro de combustible.
3.
Examine las líneas de combustible (D, Figura 21) en busca de grietas o fugas.
Reemplace las piezas, si es necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 21) con un filtro de reemplazo de
equipo original.
5.
Sujete las líneas de combustible (D, Figura 21) con abrazaderas (C).
22
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los residuos combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
•
Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
•
Quite los residuos del silenciador y del motor.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua podría ocasionar la contaminación del
sistema de combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los residuos pueden detener el
flujo de aire y hacer que el motor se caliente demasiado, lo que provoca un rendimiento
no satisfactorio y la disminución de la vida útil del motor.
Modelos con sistema de filtro de aire ciclónico
1.
Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 22).
2.
Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles (B, Figuras 22).
3.
Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de desechos
combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite (C, Figura 22) estén libres
de polvo y suciedad.
5.
Afloje los sujetadores (D, Figura 23) y retire la rejilla de entrada de aire (E). Para
tener acceso a todos los sujetadores, si es necesario, quite los sujetadores (H) y la
correa del filtro de aire (J). Gire el filtro de aire (K) para acceder al sujetador.
6.
Afloje los sujetadores (F, Figura 23) y abra los paneles de acceso a los residuos
(G). Retire el césped y los residuos en los cilindros.
7.
Cierre los paneles de acceso a los residuos (G, Figura 23) y fíjelos con los
sujetadores (F).
8.
Instale la correa del filtro de aire (J, Figura 23) y fíjela con sujetadores (H).
9.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, Figura 23) y fíjela con los sujetadores (D).
Después de cierto tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento
del cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Usted no puede retirar estos
residuos sin desmontar parcialmente el motor. Asegúrese de que un Distribuidor
Autorizado de Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire
como se recomienda en el Plan de mantenimiento.
Modelos con sistema de filtro de aire de bajo perfil
1.
Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 24).
2.
Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles (B, Figuras 24).
3.
Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de desechos
combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite (C, Figura 24) estén libres
de polvo y suciedad.
5.
Afloje el(los) sujetador(es) (D, Figura 24) y retire la rejilla de entrada de aire (E).
6.
Retire el césped y los residuos que se hayan acumulado en los cilindros.
7.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, Figura 24) y fíjela con el(los) sujetador(es)
(D)
Después de cierto tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento
del cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Estos residuos no se pueden
retirar sin desmontar parcialmente el motor. Haga que un Distribuidor Autorizado de
Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire como se
recomienda en el Plan de mantenimiento.
Almacenamiento
Sistema de combustible
Consulte la Figura: 25.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento del combustible
•
Puesto que las luces piloto u otras fuentes de ignición pueden causar
explosiones, mantenga el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan luces piloto.
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