(TH) ไทย
เชื อ กสั ้ น พร้ อ มตั ว ดู ด ซั บ แรง -
EN 355 2002
ข้ อ จำ � กั ด ก�รใช้ ง �น
เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรง ใช้ เ ป็ น ส่ ว นประกอบของระบบป้ อ งกั น
ก�รตกส่ ว นบุ ค คล, ก�รใช้ ง �นต�มปกติ ค ื อ ใช้ ต ่ อ ระหว่ � ง
ส�ยรั ด นิ ร ภั ย กั บ จุ ด ผู ก ยึ ด มั น ถู ก ออกแบบม�เพื ่ อ ลดแรง
กระช�กของก�รตกที ่ คว�มสู ง ไม่ เ กิ น 4 เมตร และที ่
คว�มรุ น แรงที ่ ม ี ต ่ อ ร่ � งก�ยของผู ้ ใ ช้ ง �นสู ง สุ ด 6 กิ โ ลนิ ว
ตั น (kN)
เชื อ กสั ้ น นี ้ ไม่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบม�เพื ่ ่ อ ใช้ ง �นใน
via ferrata
อุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (ใช้ เ ฉพ�ะหนึ ่ ง
คนเท่ � นั ้ น ) ซึ ่ ง เป็ น ไปต�มข้ อ กำ � หนดของ 89/686/
CEE PPE
อุ ป กรณ์ ช นิ ด นี ้ จ ะต้ อ งใช้ ต �มเกณฑ์ ก �รรั บ น้ ำ � หนั ก ต�มที ่
กำ � หนดไว้ , หรื อ ไม่ น ำ � ไปใช้ ใ นท�งอื ่ น ที ่ ไ ม่ ไ ด้ อ อกแบบม�
ให้ ใ ช้ ง �น
เฉพ�ะข้ อ มู ล ท�งเทคนิ ค ที ่ แ สดงในแผนผั ง ซึ ่ ง ไม่ ถ ู ก ขี ด
ฆ่ � และ / หรื อ ไม่ ไ ด้ แ สดงภ�พก�กบ�ดบนหั ว กระโหลก
เท่ � นั ้ น ที ่ ถ ู ก ต้ อ งต�มม�ตรฐ�น เช็ ค จ�ก เว็ ป ไซด์ www.
petzl.com เพื ่ อ ห�ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ใหม่ ๆ ได้ ต ลอด
เวล�
ติ ด ต่ อ PETZL หรื อ ตั ว แทนจำ � หน่ � ยถ้ � มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่
เข้ � ใจเอกส�รคำ � อธิ บ �ยนี ้
คำ � เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ ช นิ ด นี ้ เป็ น
กิ จ กรรมที ่ ม ี ค ว�มเสี ่ ย งสู ง
ผู ้ ใ ช้ จ ะต้ อ งตระหนั ก และรั บ ผิ ด ชอบต่ อ สิ ่ ง ที ่ ก ระทำ �
และก�รตั ด สิ น ใจ
ก่ อ นก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ ช นิ ด นี ้ , ควรจะต้ อ ง:
-อ่ � นและทำ � คว�มเข้ � ใจข้ อ แนะนำ � ก�รใช้ ง �นให้
ละเอี ย ด
-ฝึ ก ฝนก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ อ ย่ � งถู ก วิ ธ ี
-ทร�บถึ ง ร�ยละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ แ ละข้ อ จำ � กั ด ในก�ร
ใช้ ง �น
-ทำ � คว�มเข้ � ใจและรั บ รู ้ ถ ึ ง คว�มเสี ่ ย ง
ก�รนำ � อุ ป กรณ์ ไ ปใช้ โ ดยข�ดก�รเรี ย นรู ้ ท ี ่ ถ ู ก ต้ อ ง
อ�จทำ � ให้ เ กิ ด อั น ตร�ยอย่ � งรุ น แรงถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
คว�มรั บ ผิ ด ชอบ
ก�รฝึ ก ฝนวิ ธ ี ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ ก ่ อ นก�รใช้ ง �นเป็ น สิ ่ ง จำ � เป็ น
อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งถู ก ใช้ โ ดยบุ ค คลที ่ ม ี ว ุ ฒ ิ ภ �วะและมี ค ว�มรั บ ผิ ด
ชอบเท่ � นั ้ น , หรื อ ใช้ ใ นสถ�นที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ภ �ยใต้ ค ว�มควบคุ ม
ของบุ ค คลที ่ ม ี ค ว�มส�ม�รถรั บ ผิ ด ชอบได้ เ ท่ � นั ้ น
ก�รฝึ ก ฝนให้ เ พี ย งพอและเรี ย นรู ้ ถ ึ ง เทคนิ ค วิ ธ ี ก �รใช้
อุ ป กรณ์ ใ ห้ ถ ู ก ต้ อ ง เป็ น หน้ � ที ่ แ ละคว�มรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้
ง�นเอง
เป็ น คว�มรั บ ผิ ด ชอบส่ ว นบุ ค คลต่ อ คว�มเสี ่ ย งและคว�ม
ชำ � รุ ด บกพร่ อ ง, รวมทั ้ ง ก�รบ�ดเจ็ บ หรื อ อั น ตร�ยต่ อ ชี ว ิ ต
ที ่ อ �จเกิ ด ขึ ้ น ระหว่ � งหรื อ ภ�ยหลั ง ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ ท ี ่ ผ ิ ด วิ ธ ี
ใด ๆ ก็ ต �ม ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ , ถ้ � คุ ณ ไม่ ส �ม�รถหรื อ
ไม่ อ ยู ่ ใ นสภ�วะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ คว�มเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น
ระบบชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) ส�ยรั ด ส่ ว นรองรั บ แรงตกกระช�ก, (2) ถุ ง หุ ้ ม
ป้ อ งกั น , (3) แผ่ น ป้ อ งกั น ก�รหลุ ด , (4) เชื อ กสั ้ น
ส่ ว นประกอบ, (5) จุ ด ยึ ด ต่ อ , (6) STRING XL,
(7) ห่ ว งโลหะกลมสำ � หรั บ จุ ด เชื ่ อ มต่ อ (8) ที ่ ห ุ ้ ม เงื ่ อ น
ปล�ยเชื อ ก
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก : ไนลอน และ โพลี เ อสเตอร์ , อลู ม ี น ั ่
มอั ล ลอยด์
ก�รตรวจสอบ, จุ ด ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบ
ก่ อ นก�รใช้ ง �นทุ ก ครั ้ ง
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ถ ู ก นำ � ม�ใช้ อ ี ก หลั ง จ�กเกิ ด ก�รเสี ย
ห�ยหรื อ ก�รตกที ่ ท ำ � ให้ ส �ยรั ด รั บ แรงกระช�กหลุ ด ออก
เปิ ด ที ่ ถ ุ ง เก็ บ , ตรวจสอบที ่ ส �ยรั ด รั บ แรงกระช�ก ซึ ่ ง จะ
ต้ อ งอยู ่ ใ นสภ�พปกติ แ ละยั ง ถู ก ม้ ว นเก็ บ อย่ � งเรี ย บร้ อ ย
ภ�ยใต้ แ ผ่ น ป้ อ งกั น ก�รหลุ ด ออก แผ่ น พล�สติ ค ป้ อ งกั น ก�ร
หลุ ด ต้ อ งไม่ ม ี ร อยตั ด , ข�ดหรื อ เลื ่ อ นหลุ ด ออก
ตรวจดู ท ี ่ ส �ยรั ด (โดยเฉพ�ะที ่ ส ่ ว นปล�ย) และคว�ม
เรี ย บร้ อ ยของรอยเย็ บ ตรวจดู ร ่ อ งรอยตั ด ของส�ยแบน
รอยชำ � รุ ด จ�กก�รใช้ ง �น จ�กคว�มร้ อ นและก�รถู ก
สั ม ผั ส กั บ ส�รเคมี ฯลฯ ข้ อ ควรระวั ง , ส�ยรั ด รั บ แรง
กระช�กต้ อ งไม่ ห ลุ ด ออก
เก็ บ ส�ยรั ด เข้ � ในถุ ง เก็ บ , เฉพ�ะส่ ว นของจุ ด ยึ ด ต่ อ ที ่ ต ิ ด
กั บ ส�ยเทปแบนดำ � ต้ อ งอยู ่ น อกถุ ง เก็ บ ต้ อ งแน่ ใ จว่ � ไม่ ม ี
ส่ ว นใดของส�ยรั ด โผล่ ป มออกนอกถุ ง เพื ่ อ ไม่ ใ ห้ เ กิ ด ก�ร
คล้ อ งค�ร�ไบเนอร์ ผ ิ ด ตำ � แหน่ ง
ทำ � ก�รตรวจสอบตั ว ต่ อ เชื ่ อ มต�มข้ อ มู ล เฉพ�ะที ่ ร ะบุ ใ น
คู ่ ม ื อ ก�รใช้
ในระหว่ � งก�รใช้ ง �นทุ ก ครั ้ ง
เป็ น สิ ่ ง สำ � คั ญ ที ่ จ ะต้ อ งตรวจเช็ ค สภ�พของอุ ป กรณ์ อ ย่ � ง
สม่ ำ � เสมอ ตรวจเช็ ค ก�รต่ อ เชื ่ อ มกั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบ
และแน่ ใ จว่ � อุ ป กรณ์ ท ุ ก ๆ ชิ ้ น ในระบบอยู ่ ใ นตำ � แหน่ ง ที ่ ถ ู ก
ต้ อ งและส�ม�รถเข้ � กั น ได้ ก ั บ ชนิ ด อื ่ น
ศึ ก ษ�ร�ยละเอี ย ดข้ อ แนะนำ � ก�รตรวจสอบอุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะ
ชนิ ด ของ PPE ที ่ เ ว็ ป ไซด์ www.petzl.com/ppe หรื อ
ศึ ก ษ�จ�ก PETZL PPE CD-ROM
โปรดติ ด ต่ อ PETZL หรื อ ตั ว แทนจำ � หน่ � ย กรณี ม ี ข ้ อ สงสั ย
เกี ่ ย วกั บ อุ ป กรณ์ น ี ้
เลิ ก ใช้ อ ุ ป กรณ์ ถ้ � พบเครื ่ อ งหม�ยบอกก�รลดลงของก�ร
รั บ น้ ำ � หนั ก หรื อ ส่ ว นประกอบชำ � รุ ด
ก�รเข้ � กั น ได้
เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรง (ส่ ว นประกอบของอุ ป กรณ์ ส ่ ว นบุ ค คล
ในระบบกั น ตก) ต้ อ งใช้ ต ่ อ เชื ่ อ มกั บ จุ ด ต่ อ ยึ ด ต�ม
ม�ตรฐ�น EN 795, ค�ร�ไบเนอร์ ต�มม�ตรฐ�น
EN 362 ,และส�ยรั ด นิ ร ภั ย กั น ตกที ่ ไ ด้ ม �ตรฐ�น
EN 361
ก�รเข้ � กั น ไม่ ไ ด้ ใ นก�รต่ อ เชื ่ อ มอ�จเป็ น ส�เหตุ ข อง
อุ บ ั ต ิ เ หตุ จ �กก�รหลุ ด จ�กจ�กต่ อ เชื ่ อ ม, ก�รแตกหั ก
ชำ � รุ ด , หรื อ ผลสะท้ อ นที ่ เ กิ ด กั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น ๆ ของอุ ป กรณ์
ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทนจำ � หน่ � ยถ้ � ไม่ แ น่ ใ จเกี ่ ย วกั บ
ก�รเข้ � กั น ได้ ข องอุ ป กรณ์
22
ABSORBICA 150 I L705000C (300911)
คำ � แนะนำ � ก�รใช้ ง �น
ภ�พอธิ บ �ย 1. ก�รเตรี ย มก�ร
1A. ใส่ STRING เข้ � กั บ ห่ ว งต่ อ เชื ่ อ มบนปล�ยของส�ย
เทปแบนดำ � (5) STRING จะเป็ น จุ ด คล้ อ งเกี ่ ย วค�
ร�ไบเนอร์ ท ี ่ ต ำ � แหน่ ง รั บ น้ ำ � หนั ก หลั ก (ซึ ่ ง แข็ ง แรงที ่ ส ุ ด )
และเป็ น ส่ ว นป้ อ งกั น ก�รสึ ก หรอของส�ยเทปแบน ห้ � มใช้
เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรงโดยไม่ ม ี STRING
1B. คล้ อ งห่ ว งค�ร�ไบเนอร์ แ บบล็ อ ค(ควรใช้ ร ะบบล็ อ ค
อั ต โนมั ต ิ ) เข้ � ที ่ ส ่ ว นปล�ยเชื อ กที ่ ห ุ ้ ม ไว้ (8)
ภ�พอธิ บ �ย 2. ก�รติ ด ตั ้ ง เข้ � กั บ ส�ยรั ด
สะโพก
ดู ใ ห้ แ น่ ใ จว่ � เชื อ กดู ด ซั บ แรงถู ก ยึ ด ต่ อ เข้ � กั บ ส�ยรั ด
นิ ร ภั ย กั น ตกอย่ � งถู ก ต้ อ ง (ติ ด ยึ ด กั บ ห่ ว งคล้ อ งที ่ ห น้ � อก
หรื อ ห่ ว งคล้ อ งด้ � นหลั ง เท่ � นั ้ น )
รู ป ภ�พประกอบ 3. ก�รติ ด ตั ้ ง บนจุ ด ผู ก ยึ ด
3A. ติ ด ตั ้ ง เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรงเข้ � กั บ จุ ด ผู ก ยึ ด
3B. ก�รย่ อ ส่ ว นเชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรง
พ�ดเชื อ กดู ด ซั บ แรงเข้ � กั บ โครสร้ � ง และคล้ อ งค�ร�
ไบเนอร์ เ ข้ � กั บ ปล�ยของเชื อ กสั ้ น โดยให้ ค ล้ อ งเข้ � ที ่
ตำ � แหน่ ง ของวงแหวนโลหะกลม
ภ�พอธิ บ �ย 4. ภ�วะหน้ � ที ่
-คว�มย�วรวมของเชื อ กสั ้ น และตั ว ดู ด ซั บ แรง + ห่ ว ง
ล็ อ คค�ร�ไบเนอร์ ต้ อ งไม่ เ กิ น กว่ � 2 เมตร
-ระยะท�งก�รตกต้ อ งไม่ เ กิ น 4 เมตร. เพื ่ อ เป็ น ก�ร
ลดคว�มรุ น แรงของก�รตก และระดั บ คว�มสู ง ของก�ร
ตกที ่ เ กิ ด ขึ ้ น
-ห้ � มต่ อ เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรงโดยตรง (ด้ ว ยตั ว ล็ อ ค
ค�ร�ไบเนอร์ ) กั บ โครงสร้ � ง (สลิ ง , แท่ ง เหล็ ก
ฯลฯ) ที ่ ม ี ม ุ ม เอี ย งม�กกว่ � 15°
- ABSORBICA-Y-MGO: เชื อ กดู ด ซั บ แรงกระช�กต้ อ ง
อยู ่ ใ นภ�วะที ่ พ ร้ อ มกั บ ก�รเลื ่ อ นไหลลงเสมอ ห้ � มล็ อ ค
เชื อ กสั ้ น โดย ก�รคล้ อ งเชื อ กสั ้ น นิ ร ภั ย หรื อ ปล�ยเข้ � กั บ
harness, loop หรื อ คล้ อ งกั บ จุ ด เชื ่ อ มต่ อ อื ่ น ๆ
คำ � เตื อ น
-ส�ยรั ด นิ ร ภั ย จะต้ อ งปรั บ ให้ พ อดี เ พื ่ อ ช่ ว ยลดแรงตก
กระช�กในกรณี ท ี ่ ม ี ก �รตกเกิ ด ขึ ้ น
-ค�ร�ไบเนอร์ จ ะต้ อ งใช้ ง �นในสภ�พที ่ ป ระตู ถ ู ก ปิ ด และ
ล็ อ คอยู ่ เ สมอ ด้ ว ยก�รตรวจสอบอย่ � งเป็ น ระบบ ประตู
จะถู ก ปิ ด โดยก�รกดด้ ว ยมื อ
-หลี ก เลี ่ ย งก�รสั ม ผั ส สิ ่ ง แหลมคม หรื อ ก�รเสี ย ดสี ก ั บ
วั ต ถุ อ ื ่ น
จุ ด ผู ก ยึ ด
ก�รทำ � ง�นบนที ่ ส ู ง
จุ ด ผู ก ยึ ด ของระบบจะต้ อ งมี ต ำ � แหน่ ง สู ง กว่ � ตำ � แหน่ ง ของ
ผู ้ ใ ช้ ง �น และจะต้ อ งถู ก ต้ อ งต�มม�ตรฐ�น EN 795,
และโดยเฉพ�ะคว�มแข็ ง แรงที ่ จ ุ ด ผู ก ยึ ด ต้ อ งไม่ ต ่ ำ � กว่ �
10 kN
ภ�พอธิ บ �ย 5. ระยะห่ � ง (Clearance)
= ช่ อ งว่ � งของระยะท�งก�รตก ระหว่ � งจุ ด
ผู ก ยึ ด และสิ ่ ง กี ด ขว�ง = 6.10 เมตร
ช่ อ งว่ � งระหว่ � งจุ ด ตกกั บ พื ้ น ที ่ อ ยู ่ ต ่ ำ � กว่ � ผู ้ ใ ช้ ง �นต้ อ ง
เพี ย งพอกั บ ก�รป้ อ งกั น ผู ้ ใ ช้ ง �นตกใส่ เ ครื ่ อ งกี ด ขว�งต่ � ง
ๆ ในกรณี ท ี ่ ม ี ก �รตกเกิ ด ขึ ้ น ข้ อ มู ล ในก�รคำ � นวณระยะ
ห่ � ง, ให้ ด ู ภ �พอธิ บ �ย 4
ข้ อ มู ล ทั ่ ว ไป
อ�ยุ ก �รใช้ ง �น
คว�มเป็ น ไปได้ อ�ยุ ก �รใช้ ง �นของอุ ป กรณ์ Petzl
เป็ น ไปดั ง นี ้ : ได้ ถ ึ ง 10 ปี น ั บ จ�กวั น ที ่ ผ ลิ ต สำ � หรั บ พล�
สติ ค และวั ส ดุ ส ิ ่ ง ทอ
ต�มข้ อ เท็ จ จริ ง อ�ยุ ก �รใช้ ง �นของอุ ป กรณ์ อ �จขึ ้ น อยู ่ ก ั บ
กฏเกณฑ์ อ ื ่ น ๆ (ให้ ด ู จ �กข้ อ คว�มที ่ ร ะบุ ว ่ � "เมื ่ อ ไรควร
เปลี ่ ย นอุ ป กรณ์ ข องท่ � น"), หรื อ เมื ่ อ อุ ป กรณ์ น ั ้ น ตกรุ ่ น
และล้ � สมั ย
ข้ อ เท็ จ จริ ง ของอ�ยุ ก �รใช้ ง �น อ�จขึ ้ น อยู ่ ก ั บ องค์
ประกอบอื ่ น ๆ เช่ น : คว�มเข้ ม ข้ น ของก�รใช้ , คว�มถี ่
และสภ�พแวดล้ อ ม, คว�มส�ม�รถของผู ้ ใ ช้ , อุ ป กรณ์ น ั ้ น
ได้ ร ั บ ก�รเก็ บ รั ก ษ�อย่ � งไร, ฯลฯ
คำ � เตื อ น, ในสถ�นก�รณ์ ท ี ่ ร ุ น แรง, อ�ยุ ก �รใช้ ง �น
ของอุ ป กรณ์ อ �จลดลงเพี ย งก�รใช้ ง �นแค่ ค รั ้ ง เดี ย ว ยก
ตั ว อย่ � งในกรณี ต ่ อ ไปนี ้ : ก�รถู ก กั บ ส�รเคมี , เก็ บ ใน
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ร ้ อ นจั ด หรื อ เย็ น จั ด , สั ม ผั ส กั บ สิ ่ ง มี ค ม, ก�รตก
กระช�กที ่ ร ุ น แรงเกิ น ขี ด จำ � กั ด , ฯลฯ
ควรตรวจสอบอุ ป กรณ์ เ ป็ น ระยะ ๆ เพื ่ อ ดู ร ่ อ ง
รอยชำ � รุ ด และ / หรื อ คว�มเสื ่ อ มสภ�พ
นอกเหนื อ จ�กก�รตรวจสภ�พอุ ป กรณ์ ต �มปกติ ก ่ อ นและ
ระหว่ � งก�รใช้ ง �น, จะต้ อ งทำ � ก�รตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์
โดยผู ้ เ ชี ่ ย วช�ญเฉพ�ะเป็ น ประจำ � ก�รตรวจสอบ
อุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วช�ญจะต้ อ งมี ก ำ � หนดอย่ � งน้ อ ย ทุ ก ๆ
12 เดื อ น คว�มถี ่ แ ละคว�มคุ ม เข้ ม ในก�รตรวจสอบ
อุ ป กรณ์ ต ้ อ งกระทำ � ต�มข้ อ มู ล เฉพ�ะและคว�มรุ น แรง
ของก�รใช้ สิ ่ ง ที ่ จ ะช่ ว ยให้ ท ร�บข้ อ มู ล ของอุ ป กรณ์ ไ ด้ ด ี
คื อ , ทำ � บั น ทึ ก แยกต�มชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ ท ั ้ ง หมดเพื ่ อ ให้ ร ู ้
ประวั ต ิ ก �รใช้ ง �นของมั น ผลของก�รตรวจสอบอุ ป กรณ์
ต้ อ งบั น ทึ ก ไว้ ใ นเอกส�รก�รตรวจสอบ (บั น ทึ ก ก�ร
ตรวจสอบ) เอกส�รก�รตรวจสอบต้ อ งระบุ ห ั ว ข้ อ ต่ อ ไป
นี ้ : ชนิ ด ของอุ ป กรณ์ , รุ ่ น แบบ, ชื ่ อ และที ่ อ ยู ่ ข องโรงง�น
ผู ้ ผ ลิ ต หรื อ ตั ว แทนจำ � หน่ � ย, เครื ่ อ งหม�ยหรื อ สั ญ ญลั ก ษณ์
(หม�ยเลขกำ � กั บ หรื อ หม�ยเลขเฉพ�ะ), ปี ท ี ่ ผ ลิ ต ,
วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ , วั น ที ่ ใ ช้ ง �นครั ้ ง แรก, ชื ่ อ ของผู ้ ใ ช้ , ร�ย
ละเอี ย ดอื ่ น ๆ เช่ น ก�รเก็ บ รั ก ษ�และคว�มถี ่ ข องก�ร
ใช้ , ประวั ต ิ ก �รตรวจเช็ ค (วั น ที ่ / ข้ อ มู ล บั น ทึ ก เกี ่ ย ว
กั บ ปั ญ ห�จ�กก�รใช้ / ชื ่ อ และล�ยเซ็ น ต์ ข องผู ้ เ ชี ่ ย วช�ญ
ซึ ่ ง ได้ ท ำ � ก�รตรวจเช็ ค / วั น ที ่ ก ำ � หนดก�รตรวจเช็ ค ครั ้ ง
ต่ อ ไป) ดู ต ั ว อย่ � งและร�ยก�รทำ � บั น ทึ ก ก�รตรวจสอบ
และข้ อ มู ล อื ่ น ๆของอุ ป กรณ์ ไ ด้ ท ี ่ www.petzl.com/ppe
ควรยกเลิ ก ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ยกเลิ ก ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ ท ั น ที ถ้ � :
-ไม่ ผ ่ � นม�ตรฐ�นก�รตรวจสอบ (ในก�รตรวจสอบ
ก่ อ น และระหว่ � งก�รใช้ และ ในก�รตรวจสอบโดยผู ้
เชี ่ ย วช�ญ)
-ได้ ม ี ก �รตกกระช�กอย่ � งรุ น แรงเกิ น ขี ด จำ � กั ด
-ไม่ ส �ม�รถรู ้ ถ ึ ง ประวั ต ิ ก �รใช้ ง �นม�ก่ อ น
-ครบอ�ยุ ก �รใช้ ง �น 10 ปี ของวั ส ดุ ท ี ่ ท ำ � ด้ ว ยพล�สติ ก
หรื อ สิ ่ ง ทอ
-เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย เกี ่ ย วกั บ ส่ ว นประกอบ
ให้ ท ำ � ล�ยอุ ป กรณ์ ท ี ่ เ ลิ ก ใช้ แ ล้ ว เพื ่ อ ป้ อ งกั น ก�รนำ � กลั บ
ม�ใช้ อ ี ก
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ ต กรุ ่ น หรื อ ล้ � สมั ย
มี ห ล�ยเหตุ ผ ลที ่ ท ำ � ให้ อ ุ ป กรณ์ ล ้ � สมั ย และถู ก เลิ ก ใช้ ก ่ อ นที ่
จะหมดอ�ยุ ก �รใช้ ง �นต�มที ่ ร ะบุ ไ ว้ ตั ว อย่ � งประกอบ:
เปลี ่ ย นแปลงข้ อ มู ล ของม�ตรฐ�นที ่ ใ ช้ , เปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ,
หรื อ โดยข้ อ กฏหม�ย, ก�รพั ฒ น�ของเทคนิ ค ใหม่ , ไม่
ส�ม�รถใช้ ร ่ ว มกั น ได้ ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ๆ, ฯลฯ
ก�รปรั บ ปรุ ง , ก�รซ่ อ มแซม
ก�รแก้ ไ ขเปลี ่ ย นแปลงใด ๆ, ก�รทำ � เพิ ่ ม เติ ม , หรื อ
ก�รซ่ อ มแซมอุ ป กรณ์ น อกเหนื อ จ�กคว�มยิ น ยอมโดย
Petzl เป็ น สิ ่ ง ผิ ด กฏหม�ย: เป็ น คว�มเสี ่ ย งต่ อ ก�รลด
ลงของประสิ ท ธิ ภ �พในก�รใช้ ง �นของอุ ป กรณ์
ก�รป้ อ งกั น ไว้ ก ่ อ น
-ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ส ภ�พร่ � งก�ยสมบู ร ณ์ ต �มก�รวิ น ิ จ ฉั ย จ�ก
แพทย์ สำ � หรั บ ก�รทำ � ง�นในที ่ ส ู ง คำ � เตื อ น, ก�รหยุ ด นิ ่ ง
หรื อ หมดสติ อ ยู ่ ใ นส�ยรั ด สะโพกอ�จมี ผ ลให้ เ สี ย ชี ว ิ ต ได้
-คุ ณ จะต้ อ งมี แ ผนก�รกู ้ ภ ั ย และรู ้ ว ิ ธ ี ก �รทำ � ได้ อ ย่ � ง
รวดเร็ ว ในกรณี ท ี ่ ป ระสบคว�มยุ ่ ง ย�กขึ ้ น ในขณะที ่ ใ ช้
อุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง จำ � เป็ น ที ่ จ ะต้ อ งฝึ ก ฝนอย่ � งเพี ย งพอให้
รู ้ ถ ึ ง เทคนิ ค ก�รกู ้ ภ ั ย เป็ น สิ ่ ง จำ � เป็ น ที ่ จ ะต้ อ งฝึ ก ฝนอย่ � ง
เพี ย งพอให้ ร ู ้ เ ทคนิ ค ในก�รกู ้ ภ ั ย
-ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งเช็ ค ให้ แ น่ ใ จว่ � เครื ่ อ งหม�ยบนอุ ป กรณ์ ย ั ง
ส�ม�รถมองเห็ น ได้ โ ดยง่ � ยตลอดอ�ยุ ก �รใช้ ง �นของ
อุ ป กรณ์
-ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งตรวจสอบสภ�พของตั ว ต่ อ อุ ป กรณ์ น ี ้ ว่ � ส�ม�รถ
ใช้ ง �นได้ ต �มระบบของกฏข้ อ บั ง คั บ และต�มม�ตรฐ�น
ของก�รประกอบก�รเกี ่ ย วกั บ คว�มปลอดภั ย
-ข้ อ แนะนำ � สำ � หรั บ ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะชนิ ด ที ่ ใ ช้ ต ่ อ เชื ่ อ ม
กั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งได้ ร ั บ ก�รยอมรั บ
-ข้ อ แนะนำ � ก�รใช้ ง �นจะต้ อ งเอื ้ อ อำ � นวยต่ อ ผู ้ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์
นี ้ ถ้ � อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ถ ู ก จำ � หน่ � ยไปยั ง นอกอ�ณ�เขตของ
ประเทศที ่ เ ป็ น แหล่ ง กำ � เนิ ด ผู ้ แ ทนจำ � หน่ � ยต้ อ งจั ด ทำ � ข้ อ
แนะนำ � ในภ�ษ�ของประเทศที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก นำ � ไปใช้ ง �น
ก�รรั บ ประกั น
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ รั บ ประกั น 3 ปี ต ่ อ คว�มบกพร่ อ งของวั ส ดุ ท ี ่ ใ ช้
ในก�รผลิ ต หรื อ จ�กขั ้ น ตอนก�รผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จ�กก�ร
รั บ ประกั น : ก�รสึ ก หรอและฉี ก ข�ดต�มปกติ , ก�รเป็ น
สนิ ม , ก�รดั ด แปลงแก้ ไ ข, ก�รเก็ บ ที ่ ผ ิ ด วิ ธ ี , ข�ดก�ร
บำ � รุ ง รั ก ษ�, ก�รเสี ย ห�ยจ�กอุ บ ั ต ิ เ หตุ , คว�มละเลย,
หรื อ ก�รนำ � ไปใช้ ง �นผิ ด ประเภท
PETZL ไม่ ต ้ อ งรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น , ทั ้ ง ท�งตรง,
ท�งอ้ อ ม หรื อ อุ บ ั ต ิ เ หตุ , หรื อ จ�กคว�มเสี ย ห�ยใด ๆ
ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น หรื อ ผลจ�กก�รใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้
