– Mover el vehículo de manera que los
brazos de horquilla entren lo más pro-
fundamente posible por debajo de la
unidad de carga.
F
La carga debe cubrir por lo menos dos
terceras partes de los brazos de horqui-
lla.
– Accionar freno de estacionamiento
(3). Levantar el portahorquillas, hasta
que la carga esté libremente encima
de los brazos de horquilla.
– Poner el conmutador de dirección de
marcha (39/14) a marcha atrás y soltar el freno de estacionamiento.
M
El conmutador de la dirección de mar-
cha puede, según modelo del vehículo
ser montado
en el piloto de función múltiple, (ilustra-
ción 1) o
en el piloto de función simple, (ilustra-
ción 2).
F
Observar la zona detrás del vehículo.
– Ir con marcha atrás lentamente y cui-
dadosamente hasta que la carga se
encuentre fuera de la zona de almace-
namiento.
F
¡Está prohibida la presencia de perso-
nas debajo de la carga suspendida!
No pasar con la mano por el mástil de
elevación.
– Inclinar el mástil de elevación cuida-
dosamente hacia atrás.
– Bajar la carga a la altura más baja po-
sible necesaria para transportar (altu-
ra libre aprox. 150...200 mm).
39
v
r
(1)
39
R
14
(2)
3
V
E 27