Tabla de contenido
Instalación del módulo Oil Sentry
1.
Instale el módulo Oil Sentry
2.
Conecte los cables eléctricos para el módulo Oil Sentry
Instalación del tanque de combustible
1.
Dirija la tubería de combustible a través de la parte
superior del motor hacia el carburador mientras coloca el
tanque de combustible sobre los soportes de montaje.
2.
Sujete con un tornillo en el soporte de montaje interior.
3.
Instale las tuercas en los pernos del tanque de
combustible.
4.
Apriete el tornillo del tanque de combustible y las tuercas
a un par de 24 Nm (212 in lb).
5.
Coloque la tubería de combustible en la pinza en el
carburador y conecte la tubería de combustible a la
válvula de corte en el carburador. Fije la abrazadera
Instalación de la cubierta del carburador
Instale la tapa exterior del fi ltro de aire en los pernos y sujete
con tuercas.
Instalación del conjunto de silenciador y protección
térmica
1.
Instale una junta de escape nueva con el conjunto de
silenciador y protección térmica. Sujete el conjunto de
silenciador y protección térmica con tuercas.
2.
Apriete las tuercas a un par de 8 Nm (70,8 in lb).
Instalación del soporte, el elemento fi ltrante y la tapa del
fi ltro de aire
Doble elemento
1.
Instale el soporte del fi ltro de aire y fíjelo con tornillos.
2.
Instale el elemento fi ltrante de papel con el prefi ltro en el
perno del fi ltro de aire y fíjelo con una arandela y una
tuerca de mariposa (si está incluida).
3.
Instale la tapa del fi ltro de aire y fíjela con una tuerca de
mariposa.
Perfi l bajo
1.
Instale el soporte del fi ltro de aire y fíjelo con tornillos.
2.
Instale el elemento de espuma (ligeramente impregnado
en aceite) en el soporte.
3.
Instale la tapa y fíjela con el tornillo.
18 690 04 Rev. C
TM
y fíjelo con el tornillo.
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Preparación del motor para el funcionamiento
El motor ya está montado. Antes de poner en marcha o hacer
funcionar el motor asegúrese de ejecutar lo siguiente:
.
™
1.
Compruebe que toda la tornillería está bien apretada.
2.
Compruebe que los tapones de drenaje, los tapones de
llenado y los conectores "bala" del cable de Oil Sentry
están correctamente apretados.
3.
Llene el cárter con el aceite adecuado. Consulte las
recomendaciones de aceite y los procedimientos en las
secciones Mantenimiento y Sistema de lubricación.
Comprobación del motor
NOTA: No ajuste la velocidad de ralentí alto en vacío máxima
del motor por encima de 3.950 rpm como máximo.
Se recomienda hacer funcionar el motor en un banco de
prueba antes de instalarlo en el equipo.
1.
Coloque el motor en un banco de pruebas. Compruebe
los niveles de gas y aceite. Arranque el motor y déjelo
funcionando de 5 a 10 minutos entre la velocidad de
ralentí y media. Ajuste el tornillo de velocidad de ralentí
bajo de manera que la velocidad de ralentí bajo se sitúe
en 1.800 rpm (± 150) o las especifi caciones de la
aplicación.
2.
Ajuste el tornillo de tope de velocidad alta según lo
necesario a 3.850 + 100 rpm (rpm típicas).
Montaje
™
53
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