2. Mova alavanca do ar a posição de fechado (2).
3. Coloque a máquina no solo num local
horizontal e estável.
4. Segure a máquina firmemente, com a mão
esquerda na empunhadura dianteira e com
o pé introduzido pela empunhadura
traseira.
5. Puxar o cordão de arranque até o motor pegar.
6. Empurrar a alavanca do estrangulador de ar
para baixo. (posição normal de trabalho).
7. Se a máquina não arrancar, volte a puxar
pelo puxador de arranque até que arranque.
8. Deixe o motor aquecer alguns minutos
antes de utilizar.
6.4.2. ARRANQUE O QUENTE DO MOTOR
Se a máquina estiver quente, coloque o
interruptor (I), verifique se o afogador está
preso e puxe a corda de arranque até que
o motor arranque. Se depois de algumas
tentativas a máquina não arranca siga as etapas
para começar com o motor frio.
48/88 - Português
6.4.3. PARADA O MOTOR
Liberte o gatilho do acelerador e deixe o motor
trabalhar durante meio minuto.
Pare o motor movendo o
comutador (1) de ignição
para a posição "0".
6.4.4. VERIFICAÇÃO DEEMBRAIAGEM
Depois de ter arrancado e com o motor
quente, a corrente não deve mover-se com o
motor ao ralenti.
Se a corrente rodar com o motor arrancado
e sem acelerar, é necessário regular o regime
de ralenti do motor. Para regular o regime
de ralenti do motor, rode o parafuso do
carburador "T" até que a corrente pare.
Se não conseguir regular o ralenti de modo
a que a corrente pare porque o motor pára,
dirija-se a um serviço técnico para efetuar esse
ajuste.
A regulação dos parafusos (H) e (L) deve
ser realizada exclusivamente por um serviço
técnico oficial.
6.4.5. VERIFICAÇÃO DE LUBRIFICAÇÃO
AUTOMÁTICA
Depois de ligar o motor,
acelerar a moto-serra gire a
uma velocidade média e ver
se a moto-serra distribui o
óleo pela correia, por isso
vale com ver que ao colocar
como na figura,o óleo sai
expulsado.
SMASH 18