cuando realice el bloqueo del manubrio retire las llaves.
PRECAUCION: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado
para evitar que se caiga.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO:
1) Control del nivel de aceite del motor:
Controle el nivel de aceite del motor cada día antes de conducir su motocicleta.
El nivel debe mantenerse entre la
marca de nivel superior y la marca
del nivel inferior del ojo de vidrio.
1. Arranque el motor y deje fun-
cionar el ralentí por unos minutos.
2. Detenga el motor y coloque su
motocicleta en suelo nivelado esta-
bilizándola .
3. Luego de unos minutos, el nivel
de aceite deberá estar entre la mar-
ca de nivel superior y la marca del
nivel inferior del visor en el lado
izquierdo inferior del motor.
2) Cambio de aceite:
La calidad del aceite del motor es un factor esencial para el correcto funciona-
miento y vida del motor. Cambie el aceite siguiendo las especificaciones del
esquema de mantenimiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor con el
motor a temperatura normal y con la motoci-
cleta estabilizada para asegurar el drenado
rápido y completo del lubricante.
cantidad de aceite es 1,1litros, recomendan-
do CASTROL X-TRA 4T 20W-50.
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR :
500km - 1000Km– luego cada 2000 Km.
:
3) Bujía recomendada
Para marcha en clima frío (menor a 5°) :
NGK –CR7HSA
Para marcha rápida o clima muy cálido: NGK - CR8HSA.
Para uso normal o clima templado: NGK - CR7HSA
4) Control y cambio de bujías:
1.Desconecte el capuchón de la bujía.
2.Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía.
Remueva la bujía utilizando la llave para bujías del kit de herramientas.
3. Inspeccionen los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión
o suciedad de carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la
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MAXIMO
MINIMO
12
TAPON DRENAJE ACEITE
0,6—0,7
bujía. Limpie la humedad o carbón de su bujía usando un limpiador de bujías
o use un cepillo de alambre.
4.Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es nece-
sario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0.6-0.7 mm. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
5. Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para
bujías provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
5) Velocidad de ralentí:
El motor debe estar a una temperatura de operación normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
NOTA: No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la veloci-
dad de ralentí. Recurra al servicio técnico para realizar ajustes periódicos al
carburador.
1. Caliente el motor, cambie a posición neutral y coloque la motocicleta en
posición central.
2. Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo
REGULADOR RALENTI (ver Fig.13), para
establecer la velocidad de ralentí a + -
1500 rpm. Aproximadamente. Girar el
tornillo en el sentido de las agujas del reloj
incrementará las revoluciones, mientras que
girar en sentido contrario de las agujas del reloj
decrecerá las revoluciones del motor.
6) Filtro de aire:
El filtro de aire debe ser revisado periódica-
mente como está especificado en el manual de
mantenimiento. Revíselo mas frecuentemente
cuando maneje en áreas húmedas o polvorien-
tas. Para mas información consulte a su vende-
dor.
1. Desmote las cachas y luego el asiento.
2. Saque la tapa de la caja del filtro, reti-
rando los tornillos 4 tornillos phillips.
3. Desmonte el filtro .
4. Proceda a su limpieza, sopletear con aire a presión, o su eventual cambio.
Para colocarlo, invierta los pasos arriba mencionados.
7) Ajuste, control y lubricación de la cadena:
La cadena es uno de los elementos que mayor desgaste sufre en una motocicle-
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TORNILLO REGULADOR DE RALENTI
REGULADOR DE
AIRE — COMBUSTIBLE
TORNILLO DRENAJE DE LA CUBA
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