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LUBRICANTES SINTÉTICOS
Los lubricantes sintéticos ofrecen ventajas como, por ejemplo, una mayor vida útil, una gama de temperaturas de
funcionamiento más amplia, una menor fricción y la capacidad de mantener una mayor fuerza de película, que
puede ampliar la vida útil de la transmisión por caja reductora. Para condiciones de funcionamiento generales, el
número de lubricante de la AGMA y el correspondiente Grado ISO deben ser como los mostrados en la tabla
"Lubricantes sintéticos recomendados. Los lubricantes sintéticos pueden estar fabricados con diversos
compuestos base incompatibles con determinados componentes de la transmisión por caja reductora; por tanto,
no debe utilizarse ningún lubricante sintético no indicado en este manual sin consultar primero a
Baltimore Aircoil Int.
INTERVALO DE CAMBIO
El aceite original debe cambiarse transcurridas 500 horas o bien despues de cuatro semanas de funcionamiento,
lo que suceda en primer lugar. Posteriormente, el intervalo es de 2500 horas o 6 meses. Se recomienda vaciar el
aceite a través del tapón de vaciado cuando está a temperatura ambiente. Rellene la transmisión a través del
respiradero con el tipo y la cantidad de lubricante recomendados tal como se describe en las tablas. Vea la figura
"Transmisión por caja reductora con reducción simple" para ver la ubicación de los engrasadores.
MANTENIMIENTO
Compruebe el nivel de aceite semanalmente con el equipo parado. Añada aceite si el nivel está por debajo del
indicador. En la tabla siguiente se indica la capacidad normal de aceite operativa de cada transmisión. El número
de transmisión específico de cada equipo también se puede encontrar en una de las tablas o en la placa de
características de la transmisión por caja reductora.
Modelo de transmisión
Se recomienda realizar inspecciones visuales diarias para detectar fugas de aceite y ruidos o vibraciones
anómalos. En caso de que ocurran, debe parar el equipo, encontrar la causa y corregirlo.
Deben realizarse comprobaciones periódicas para garantizar una correcta alineación de todos los
componentes del sistema y que todos los pernos y cierres están apretados.
Deben tomarse precauciones especiales durante los períodos de inactividad. Cuando las partes internas
no están bañadas continuamente por el lubricante como durante el funcionamiento, la transmisión puede sufrir
corrosión. Para obtener los mejores resultados, deje que la transmisión se enfríe durante cuatro horas
aproximadamente después de la parada, arranque el ventilador y déjelo funcionar unos cinco minutos. Esto
revestirá las partes internas de la transmisión con aceite frío. Posteriormente encienda el ventilador durante cinco
minutos una vez a la semana durante todo el período de parada para mantener la película de aceite en las partes
internas de la transmisión por caja reductora.
34
W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
65
85
110
135
155
175
Capacidad de aceite operativa normal
Litros
2
4
8
11
19
21
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