Tabla de contenido
+
+
RP
/ RPK
/ RPC
Seque todas las superficies de apoyo de los componentes contiguos para obtener los
coeficientes de fricción correctos en las uniones por rosca.
Compruebe además que las superficies de contacto no presenten daños ni cuerpos extraños.
5.2
Montaje del motor en el reductor
O
C
H
Revisión: 02
+
Tenga en cuenta las especificaciones e indicaciones de seguridad del
fabricante del motor.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y aplicación de la pasta
fijadora de roscas utilizada.
Sólo para reductores resistentes a la corrosión y reductores Hygienic
Design rige:
Compense la geometría de las superficies hermetizantes antes del
montaje del motor.
En reductores resistentes a la corrosión, utilice pegamento de
obturación (p.ej. Loctite
En reductores Hygienic Design, coloque el retén correspondiente entre
la brida de adaptación y el motor para evitar fugas.
La WITTENSTEIN alpha GmbH ofrece adicionalmente una chapa de
sellado correspondiente.
XX Nm
TA
C
2022-D062615
Solo en la variante de reductor "versión
separada" con eje de entrada macizo [O] no
está previsto ningún montaje al motor. El eje de
entrada macizo ofrece la posibilidad de poder
accionar el reductor directamente por ej. con
una polea de correa.
En todos los reductores con montaje al motor, se
aplicarán las siguientes informaciones:
®
573) para evitar fugas.
El valor del par de apriete [TA] del tornillo
inmovilizador [H] consta en el mismo cubo de
fijación [C] y en la placa identificativa (opcional).
El valor del par de apriete se indica igualmente
en el capítulo 9.1 "Especificaciones para el
montaje en un motor".
Montaje
es-11
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