Tabla de contenido
SUGERENCIA:
•
Después de configurar la suspensión de la silla, conduzca despacio al principio y en un
área abierta para comprobar el resultado de la configuración.
11.1.2
Ajuste del amortiguador
El amortiguador tiene un disco rojo de ajuste al final del mismo. Este disco ajusta la velocidad de
rebote del muelle. (Figura 11-3). Girando la tuerca roja hacia la derecha (dirección sigo +) se
reduce el movimiento del pistón del amortiguador a la hora de salir. Esto aumenta la capacidad
de amortiguación de la unidad. Girar el disco en sentido contrario, disminuirá la capacidad de
amortiguación del amortiguador. El ajuste más exacto se deberá hacer por el método de prueba
y error durante se conduce.
PRECAUCIÓN
•
Un ajuste leve del muelle resultará en un comportamiento muy absorvente del chasis.
El control de la silla será malo. Evite la configuración suave.
•
Si los muelles se configuran desbalanceados, provocaran un comportamiento estraño
en la conducción de la silla. Esto podría causar daños personales o materiales.
SUGERENCIA:
•
Después de configurar la suspensión de la silla, conduzca despacio al principio y en un
área abierta para comprobar el resultado de la configuración.
11.2 Ajustes del asiento
Antes de usar la silla de ruedas, el asiento deberá configurarse a su talla exacta en función del
usuario. En la mayoría de los casos, estos ajustes los realizará su distribuidor oficial
Figura 11-3
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