ZF 45A Manual De Uso página 52

τ ήτ ων (σχήμα 8) ή τ ις ηλε κτ ρικέ ς
βαλβίδες (σχήμα 9).
Θέ σε ις μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των:
Α = η φορά περιστροφής της προ-
πέ λας ε ίναι ίδια με τ η φ ορά
περιστροφής της μηχανής.
Ν = Θέση νεκρού σημείου.
Β = Φορά πε ριστ ροφ ής αντ ίθε τ η
από τη φορά περιστροφής της
μηχανής.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να βάζετε μπ ρος την μηχανή μόνον
όταν ο μοχλός της ρεβέρσας είναι
στην θέση ΝΕΚΡΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ.
Θερμοκρασία λειτουργίας
βέ ρσας: 55:80C. Έχε ι προβλε φθε ί
θέση σύνδεσης αισθητήρα μέτρη -
σης θερμοκρασίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν η θερμοκρασία του υγρού είναι
π ολύ υψηλή, σταματήστε την μηχα-
νή αμέσως και ελέγξτε την στάθμη
του υγρού της ρε βέ ρσας και το
ψυγείο λαδιού για την κατάλληλη
ροή νερού.
Να μην βάλετε μπρος την μηχανή
ξανά, π αρά μόνον όταν απ οκατα-
στήσετε την κανονική λειτουργία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: «Επαναφορά στο σπίτι»
(μόνον για το τύπο ZFE)
Σε πε ρίπτ ωση που διακοπή η πα-
ροχή ηλε κτ ρικού ρε ύματ ος στ ις
ηλεκτρικές βαλβίδες, μπορείτε να
προβείτε με το χέρι στην σύνδεση
του συμπλέκτη «Α» ή «Β»:
Σφ ίξτ ε τ ην βίδα ε παναφ ορά στ ο
σπίτ ι χρησιμοποιώντ ας έ να κλε ιδί
τύπου ΑLLEN Νο3 (σχήμα 10).
5.1.2 Ρυμούλκηση ή πόντιση
άγκυρας
Ό τ αν τ ο σκάφος ρυμουλκε ίτ αι ή
όταν έχει ρίξει άγκυρα, η προπέλα
μπορεί να γυρίζει με το ρεύμα του
νερού.
Αυτ ό δε ν δημιουργε ί κανέ να κίν-
δυνο για τ ο σύστ ημα με τ άδοσης
κίνησης.
Στην περίπτωση που τα σκάφος δι -
αθέ τ ε ι δύο μηχανέ ς, η προπέ λα τ ης
μη χρησιμοποιούμε νης ρε βέ ρσας
μπορε ί να πε ριστ ρέ φε τ αι ε λε ύθε ρα
(ρελαντί)
Ό τ αν η μηχανή εί ναι στα ματη μένη ,
52
Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV
τ ό τ ε η θ έ ση τ ο υ μο χλ ο ύ αλ λ α-
γής τ αχυτ ήτ ων δε ν παίζε ι κανέ να
ρόλο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να μην ε ργάζε στε στη ρε βέ ρσα
όταν ρυμουλκείτε το σκάφος ούτε
να ρίχνετε άγκυρα, γιατί μπορεί να
αρχίσει να γυρίζει η προπέλα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να μην εργάζεστε στη ρεβέρσα σε
σκάφη τα οποία διαθέτουν δύο μη-
χανές, όταν έχει τεθεί σε λειτουρ -
γία η μία μονάδα και αυτό επειδή ο
άξονας της π ροπ έλας της ρεβέρσας
που δεν λειτουργεί θα αρχίσει να
της ρε -
περιστρέφεται.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ό ταν η μηχανή λε ιτουργε ί στο
ρελαντί χωρίς όμως να λειτουργεί
ο ελικοφόρος άξονας (όπως στην
περίπτωση που γίνεται φόρτιση της
μπαταρίας με την γε ννήτρια), ο
μοχλός αλλαγής ταχυτήτων (σχήμα
12) π ρέ π ει να κρατηθεί στη θέ ση
ΝΕΚΡΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ (Ν) για να μην
μπορεί να κινηθεί το σκάφος.
Να αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε
τ ο υδραυλικό κιβώτ ιο οδοντ ω-
τών τροχών όταν είναι στην θέση
Ν ΕΚΡΟΥ ΣΗΜ ΕΙΟΥ σε υψηλέ ς
στροφές της μηχανής για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
6.1 Συντήρηση
6.1.1 Έλεγχος στάθμης
υδραυλικού υγρού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να μην εργάζεστε στην ρεβέ ρσα
όταν ρυμουλκε ίτε το σκάφος ή
όταν έ χε τε ρίξε ι άγκυρα ε πε ιδή
μπορεί να αρχίσει να περιστρέφε-
ται η προπέλα, ή κατά την πόντιση
της άγκυρας σε ένα ποτάμι, επειδή
μπορε ί να αρχίσε ι να γυρίζε ι η
προπέλα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ελέ γχε τ ε πάντ οτ ε τ η
στάθμη του λαδιού πριν θέσετε σε
λειτουργία τη ρεβέρσα εφαρμόζο -
ντας την ακόλουθη διαδικασία.
1) Λασκάρετε τον δείκτη ελέγχου
στάθμης του υγρού (σχήμα 13,
2) Σκουπίστ ε τ ον δε ίκτ η στ άθμης
3) τ οποθε τ ήστ ε ξανά τ ον δε ίκτ η
4) Ελέγξτε τους δακτυλίους στεγα-
5) τ οποθε τ ήστ ε τ ον δε ίκτ η ε λέ γ-
Ανάλογα με τον τύπο και την διά-
ταξη του ψυγείου και των σωλήνων
συγκεντρώνεται μία ορισμέ νη π ο-
σότητα λαδιού μετά το σταμάτημα
της μηχανής η οπ οία και επ ιστρέφει
στην ρε βέ ρσα με τά από με γάλο
χρονικό διάστημα π αραμονής εκτός
λειτουργίας.
Αυτό μπορε ί να προκαλέ σε ι την
υπέρβαση της στάθμης του λαδιού
στην ρεβέρσα πέραν του σημαδιού
max. Να μην αφαιρέσετε την επι -
π λέ ον π οσότητα λαδιού, αλλά να
προχωρήσετε στα βήματα 6 και 7
6) Αφήστε την μηχανή να λειτουρ -
7) Σβήστε την μηχανή και ελέγξτε
η στ άθμη τ ου υ γ ρού πρέ πε ι να
ελεγχθεί ξανά μετά από μικρό χρο -
νικό διάστημα λειτουργίας.
IT, EN, DE, FR, ES, NO, PT, NL, FI, EL, HR 3315.758.001 - 2018-04
ε ξ άρτ η μα 1) γ υ ρί ζο ν τ ας τ η ν
λαβή προς τα αριστερά.
λαδιού με ένα καθαρό πανί χωρίς
ξέφτια
ελέγχου στάθμης λαδιού χωρίς
να τ ον βιδώσε τ ε (σχήμα 14).
Ξαναβγάλτ ε τ ον δε ίκτ η ε λέ γχου
στάθμης λαδιού και ελέγξτε την
στ άθμη. η στ άθμη τ ου λαδιού
πρ έ πε ι ν α β ρ ί σκ ε τ αι με τ αξ ύ
τ ων ση μαδ ι ο ύ minimum κ αι
maximum.
νότητας (σχήμα 14, εξάρτημα 1)
για τυχόν ζημιές, και αντικατα -
στήστε τες εάν χρειαστεί.
χου στάθμης λαδιού και ασφα -
λίστ ε τ ον πε ριστ ρέ φοντ ας τ ην
λαβή προς τα δεξιά
ΠΡΟΣΟΧΗ
γε ί στ ο ρε λαντ ί με τ ον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων στην θέση
ΝΕΚρο Υ Ση ΜΕιο Υ, μέ χρις ότ ου
το ψυγείο του υδραυλικού υγρού
και όλοι οι σωλήνε ς γε μίσουν με
το υγρό.
την στάθμη του υγρού σε μικρό
χρονικό διάστ ημα.Εάν χρε ια-
στεί, συμπληρώστε υγρό για να
φέ ρε τ ε την στάθμη του υγ ρού
στ ην κανονική θέ ση στ ον δε ίκτ η
ελέγχου στάθμης λαδιού.
η στάθμη του υγρού στον δε ίκτη
ε λέ γχου στ άθμης (σχήμα 14)
πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
σημαδιών min και max.