ZF 45A Manual De Uso página 23

Utiliser uniquement de l'huile pour boîte
de vitesses automatiques suivant les
spécifications indiquées dans la «Liste
des huiles recommandée» page 61.
6.1.6 MISE EN PLACE DU
FILTRE à HUILE
1) Installer le nouvel élément filtrant
sur le couvercle (fig. 20)
2) Bloquer le couvercle à sa place en
le fixant par la vis l'Allen (fig. 21) -
couple de serrage min. 5 Nm, max
8 Nm. Verifier encore le niveau de
l'huile après une courte période de
fonctionnement.
ZF 25 A - ZF 25 seulement ancienne
version (Fig. 22)
3) Installer le élément filtrant et le joint
sur le couvercle.
7.1 Recherche des pannes
Commencer par vérifier que tous les points des présentes instructions d'exploitation ont été observés
Sy MPTOME
1. Température d'huile élevée
2. Fuite d'huile
3. Huile et eau mélangées
4. Enclenchements difficile
5. Enclenchement trop lent
6. Le bateau ne demarre pas
IT, EN, DE, FR, ES, NO, PT, NL, FI, EL, HR 3315.758.001 - 2018-04
Manuel de Service ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV
4) Installer le couvercle en tournant
les vis (fig. 22 position 1), couple
de serrage 18 Nm;
6.1.7 ESSAI
1) Effectuer un essai après le chan-
gement d'huile.
2) Vérifier que le levier de commande
est en position neutre (N).
Démarrer le moteur et le laisser
tourner au ralenti peu de temps afin
que le refroidisseur et les canalisa-
tions soient remplis d'huile.
3) Arrêter le moteur et vérifier à nou-
veau le niveau d'huile. Si néces-
saire, compléter le niveau avec de
l'huile, l'huile èxcessive devra être
aspirée. Le niveau d'huile sur la
jauge devra être entre les marques
mini et maxi.
CAUSE POSSIBLE
Niveau d'huile élevé
durant le fonctionnement
Niveau d'huile bas
Refroidisseur encrassé
Pas d'eau dans le circuit
de refroidissement
Inconnue
Boulons desserrés
Raccords desserrés
Jauge desserrée
Couvercle de filtre desserré
Niveau d'huile trop élévé
Inconnue
Refroidisseur endommagé
Commande du sélecteur
Liaison cable de commande
Inconnue
Liason cable de commande
Commande du sélecteur
Niveau d'huile trop bas
Liason cable de commande
Commande du sélecteur
Niveau d'huile trop bas
Hélique manquante
Arbre d'hélice cassé
Mauvais fonctionnement de la transmission Service d'entretien
Mauvais fonctionnement de moteur
Pas d'alimentation aux
électro-soupapes
(seulement pour ZFE)
Le niveau d'huile devra être contro-
lé à nouveau après une courte
période de fonctionnement.
6.1.8 STOCk AGE
Si la transmission reste longtemps
sans fonctionner, par exemple pour
hivernage, il convient de la remplir
complètement par l'orifice de jauge
avec de l'huile ATF pour la protéger
contre la corrosion.
Il est recommandé de vider l'eau du
circuit de refroidissement.
ATTENTION
Changer l'huile lors de la nouvelle
mise en fonction de la transmis-
sion.
REMè DE
Pomper l'huile pour
redescendre au repère
max. de la jauge
Ajouter de l'huile
Remplacer le refroidisseur et rincer
les canalisations
Vérifier le circuit de refroidissemen
Service d'entretien
Serrer selon les caractéristiques
Serrer, remplacer
Serrer, (remplacer)
Serrer, (remplacer)
Pomper l'huile pour redescendre au
repère max. de la jauge
Service d'entretien
Service d'entretien
Service d'entretien
Ajuster
Service d'entretien
Ajuster
Service d'entretien
Ajouter de l'huile
Ajuster
Service d'entretien
Ajouter de l'huile
Remplacer
Service d'entretien
Service d'entretien
Fixer la fich
En cas d'ugence utiliser le
dispositif «Retour à la maison»
(voir page 20)
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