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Glosario
Sigla
Significado
(Electronic Control Unit)
ECU
Centralita electrónica de control.
Electric Parking Brake
EPB
Freno de estacionamiento electrónico: el sistema opera sobre la zapatas de los frenos traseros a través de una centralita
electrónica y un motor eléctrico.
F1-Trac control de tracción derivado de la tecnología desarrollada en competición El sistema puede calcular el grado de
F1-Trac
máxima adherencia disponible a través del monitoreo continuo de la velocidad relativa de las ruedas y a través de una lógica
de funcionamiento del sistema autoadaptativo. F1-Trac se compara con un modelo de la dinámica del automóvil, que está
memorizado en el sistema de control, y optimiza su comportamiento, interviniendo en la entrega del par motor.
Faros de la parte delantera del automóvil que generan un haz de luz más intenso, utilizando un arco voltaico en lugar de una
Faros de Xenón
espiral incandescente.
Estrategia para arranques deportivos desde cero.
Launch
El conmutador de modalidad de conducción permite aprovechar mejor, de forma rápida e intuitiva, el potencial del automóvil.
Manettino
Pantalla TFT
Pantalla multifunción presente en la instrumentación, que visualiza la información del sistema de mando.
Park Lock
Bloqueo de aparcamiento automático del cambio DCT. Con el motor apagado, se acciona automáticamente un bloqueo mecánico,
para evitar que el automóvil pueda moverse si el freno de estacionamiento electrónico no está accionado.
RHT
Retractable Hard Top
Techo rígido retraíble.
TPMS
Tyre Pressure Monitoring System
Sistema de monitoreo de la presión y temperatura de los neumáticos del automóvil. Los datos son enviados a una centralita
a través de sensores especiales fijados en el interior de las llantas, a la altura de la válvula de inflado. Los datos y los
correspondientes mensajes se visualizan en la pantalla TFT.
VDC
Control de la dinámica del automóvil a través del sistema de frenado y del par motor.
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