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Almacenamiento
1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga
el freno de estacionamiento y gire la llave de
contacto a Desconectado. Retire el cable de
la bujía. Retire la llave.
2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y
la mugre de las piezas externas de toda la
máquina, especialmente el motor y el sistema
hidráulico. Limpie la suciedad y la broza de la
parte exterior del alojamiento de las aletas de la
culata de cilindros del motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse
con un detergente suave y agua. No lave la
máquina a presión. Evite el uso excesivo
de agua, especialmente cerca del panel de
control, el motor, las bombas hidráulicas y
los motores eléctricos.
3. Revise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire en
Mantenimiento del motor, página 32.
4. Engrase y lubrique la máquina; consulte
Engrase y lubricación en Lubricación,
página 31.
5. Cambie el aceite del cárter; consulte
Mantenimiento del aceite del motor en
Mantenimiento del motor, página 32.
6. Cambie el filtro hidráulico; consulte
Mantenimiento del sistema hidráulico en
Mantenimiento del sistema hidráulico,
página 47.
7. Compruebe la presión de los
neumáticos; consulte Comprobación
de la presión de los neumáticos en
Mantenimiento del sistema de transmisión,
página 40.
8. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la
batería en Mantenimiento del sistema eléctrico,
página 37.
9. Rasque cualquier acumulación importante de
hierba y suciedad de los bajos del cortacésped,
luego lávelo con una manguera de jardín.
Nota: Haga funcionar la máquina con la
toma de fuerza engranada y el motor en ralentí
alto durante 2 a 5 minutos después del lavado.
10. Compruebe la condición de las cuchillas.
Consulte Mantenimiento de las cuchillas de
corte.
11. Prepare la máquina para su almacenamiento
cuando no la vaya a utilizar durante 30 días.
Prepare la máquina para el almacenamiento de
la manera siguiente:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador
a base de petróleo al combustible del
depósito. Siga las instrucciones de mezcla
del fabricante del estabilizador. No use un
estabilizador a base de alcohol (etanol o
metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador
de combustible es más eficaz cuando se
mezcla con gasolina fresca y se utiliza en
todo momento.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo
el sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, espere a que se
enfríe y vacíe el depósito de
combustible; consulte Mantenimiento
del depósito de combustible
Mantenimiento del sistema de combustible,
página 36.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que se pare.
E. Accione el estárter. Arranque el motor
y déjelo funcionar hasta que no vuelva a
arrancar.
F. Deseche el combustible adecuadamente.
Recicle observando la normativa local.
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más
de 90 días.
12. Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición;
consulte Mantenimiento de la bujía, en
Mantenimiento del motor, página 32. Con
la(s) bujía(s) retirada(s) del motor, vierta dos
cucharadas soperas de aceite de motor en el
agujero de la bujía. Ahora, utilice el motor de
arranque para hacer girar el motor y distribuir
el aceite dentro del cilindro. Instale la(s)
bujía(s). No instale los cables en la(s) bujía(s).
13. Revise y apriete todos los pernos, tuercas
y tornillos. Repare o sustituya las piezas
defectuosas o dañadas.
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