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ajuste del carburador
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Operación a gran altitud
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque,
producir unas emisiones y tener un rendimiento de durabilidad satis-
factorios hasta 1,100 pies por encima del nivel del mar (96.0 kPa). Para
mantener la operación apropiada del motor y cumplir con las emisiones
a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, puede que sea nece-
sario que sea ajustado por un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima
del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de operar el
motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que
de lo contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
Nivel 2.
Piezas necesarias:
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Los
ajustes del carburador, aparte de la velocidad de ralentí, deben ser
efectuados por un distribuidor ECHO autorizado.
1.
Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo de velocidad en
vacío (A) para fijar las especificaciones encontradas en la página
«Especificaciones» de este manual. Gire el tornillo de vacío (A)
hacia la derecha para aumentar la velocidad en vacío; hacia la
izquierda para disminuir la velocidad en vacío.
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer girar
el accesorio de corte en vacío, ya que de lo contrario se pueden
producir lesiones personales graves.
R
ecoRtadoRa de hieRba
Ninguna.
/d
esbRozadoRa
M
anual del opeRadoR
A
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