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Intallonatura di Pneumatici Tubeless:
Operare l'Intallonatura con la ruota bloccata sullo
smontagomme.
•
Accertarsi che entrambi i talloni e l'interno del
cerchio siano accuratamente lubrifi cati.
•
Avvitare l'inserto valvola.
•
Collegare il tubo dell'aria compressa alla valvola
(1,Fig. 23).
•
Azionare il comando dell'aria compressa per
garantire l'assestamento dei talloni.
ARRESTARE IL COMANDO APPENA
RAGGIUNTA LA BUONA ADERENZA DEI
TALLONI AL CERCHIO.
•
Collocare la ruota in una gabbia omologata per
ultimare il gonfi aggio e completare l'assestamento
dei talloni nelle proprie sedi sul cerchio.
I'Intallonatura dei pneumatici tubeless è talvolta
diffi coltoso perché i talloni sono molto ravvicinati tra loro
(ad es.: a causa di un immagazzinaggio non corretto),
non permettendo una agevole tenuta sul cerchio.
In questo caso può esser utile porre la ruota al
suolo e farla saltare in posizione verticale, mentre
si procede all'immissione dell'aria con il pedale o la
pistoletta (Fig. 24).
Intallonatura con dispositivo ad Ugello:
La macchina può essere dotata di un dispositivo GT,
necessario per l'intallonatura dei pneumatici tubeless.
•
Collegare il tubo dell'aria compressa alla valvola
(1,Fig. 23).
•
Posizionare l'Ugello di Intallonatura del dispositivo
GT fra pneumatico e cerchio, orientando il getto
all'interno del pneumatico (2,Fig. 23).
•
Premere a fondo il pedale (1, Fig. 25) di
gonfi aggio e il pulsante (3, Fig. 25) sull'Ugello.
Un grande volume d'aria è espulso dagli iniettori
(4, Fig. 25) e i talloni aderiscono al bordo del
cerchio permettendo il successivo gonfi aggio.
ARRESTARE IL COMANDO APPENA RAGGIUNTA
LA BUONA ADERENZA DEI TALLONI AL CERCHIO.
•
Collocare la ruota in una gabbia omologata per
procedere al gonfi aggio e completare l'assestamento
dei talloni nelle proprie sedi sul cerchio.
(Figura 26)
ATTENZIONE: DURANTE L'AZIONAMENTO
DEL DISPOSITIVO DI INTALLONATURA È'
OBBLIGATORIO L'USO DI CUFFIE ANTIRUMORE
E OCCHIALI DI PROTEZIONE PER EVITARE LA
CONTAMINAZIONE DA POLVERE E IMPURITÀ
SOLLEVATE DAL GETTO D'ARIA.
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