Programa De Mantenimiento Preventivo; Solución De Problemas - Procom Heating PPK145T El Manual Del Propietario

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ADVERTENCIA: No repare el calentador mientras está enchufado,
en funcionamiento o caliente. Pueden ocurrir quemaduras graves
y electrocución.
Artículo
Tanque de com-
bustible
Filtros de salida de
aire y partículas
Filtro de entrada
de aire
Filtro de combus-
tible
Aspas del venti-
lador
Motor
ADVERTENCIA: No repare el calentador mientras está enchufado,
en funcionamiento o caliente. Pueden ocurrir quemaduras graves
y electrocución.
ADVERTENCIA: Alta tensión! Desenchufar calentador antes de
dar servicio.
CONDICIÓN DE FALLA
El motor no enciende ocho se-
gundos después de conectar
el calentador.
160930-01A
Frecuencia
Limpie en cada estación o según sea
necesario.
Reemplace cada 500 horas de uso o una
vez al año.
Lave y seque con agua y jabón cada 500
horas de uso o según sea necesario.
Limpie dos veces en cada estación que re-
quiera calefacción o según sea necesario.
Limpie en cada estación o según sea
necesario.
No requiere mantenimiento: lubricación
permanente.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLE CAUSA
1. No llega energía al calen-
tador.
2. Si lo hay, el termostato
señala una intensidad de-
masiado baja.
3. Mala conexión eléctrica en-
tre el motor y el ensamblaje
del control de encendido, o
del ensamblaje del control
de encendido y el cable de
alimentación.
4. El rotor de la bomba está
atascado.
5. Ensamblaje del control de
encendido defectuoso.
6. Motor defectuoso.
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Método
Consulte la sección Almace-
namiento, transporte y envío,
página 30.
Consulte Filtros de salida
de aire, entrada de aire y de
pelusa, página 34.
Consulte Filtros de salida
de aire, entrada de aire y de
pelusa, página 34.
Consulte Filtro de combusti-
ble, página 35.
Consulte Ventilador, pági-
na 33.
REMEDIO
1. Revise el interruptor de cir-
cuitos en el panel eléctrico.
2. Gire la perilla del termosta-
to a un ajuste de tempera-
tura más alto.
3. Revise todas las conexio-
nes eléctricas. Consulte
Diagrama de cableado,
página 39.
4. Si el ventilador no gira
libremente, consulte Rotor
de la bomba, página 38.
5. Reemplace el ensamblaje
del control de encendido.
6. Reemplace el motor.
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