Tabla de contenido
Durante el proceso de calibración, el motor permanece parado, pero es alimentado durante todo
el período de calibración.
Desconecte el dispositivo de la alimentación eléctrica antes de cada intervención en el equipo y en
las cargas conectadas a éste.
Siga atentamente las instrucciones de seguridad que figuran en el manual de instalación y
funcionamiento del dispositivo.
El proceso de calibración puede tomar hasta 1 minuto. Espere hasta que se complete.
El proceso de calibrado debe realizarse en la configuración eléctrica final del sistema, es decir, con
el motor, el cable y cualquier filtro aplicado.
Si se realiza una variación del motor, del cable o del filtro aplicado, es necesario repetir el proceso
de calibración accediendo al menú de los parámetros del motor (contraseña por defecto 002).
El ajuste incorrecto de la tensión, frecuencia e intensidad nominal del motor conduce a resultados
incorrectos en el proceso de calibración y, por lo tanto, a un mal funcionamiento del motor.
El ajuste de la intensidad nominal del motor por encima de la intensidad nominal del motor puede
dañar seriamente tanto el motor como el inversor.
Durante la calibración, los devanados del motor se calientan con la corriente de prueba. Si el
motor es autoventilado, la ausencia de rotación del motor no permite que el calor sea expulsado
de forma forzada.
Por lo tanto, se recomienda dejar enfriar el motor entre una calibración y otra.
Si el proceso de calibración ha fallado, debe ser verificado:
Las conexiones entre el inverter y la carga (incluidos los filtros de motor interpuestos).
El voltaje nominal, la frecuencia y los valores de corriente ajustados.
El motor no puede arrancarse hasta que se haya completado el proceso de calibración.
Si el proceso de calibración no puede completarse, los parámetros de resistencia del estator (Rs) e
inductancia del estator (Ls) pueden introducirse manualmente en el menú de parámetros del
motor (contraseña predeterminada 002).
Estos datos podrán ser proporcionados por el fabricante del motor o podrán derivarse de
mediciones.
Si estos datos no están disponibles y el proceso de autocalibración no tiene éxito, se recomienda
que se ponga en contacto con el servicio de asistencia técnica.
Ajuste del control FOC
El algoritmo de control FOC realiza un control de corriente (par) y velocidad con una dinámica de respuesta definida.
La dinámica FOC se establece de manera predeterminada en un valor suficiente para garantizar un control preciso y libre de
oscilaciones en la mayoría de las aplicaciones.
En algunos casos, sin embargo, puede ser necesario aumentar (en caso de fluctuaciones de frecuencia) o disminuir (en caso
de alarmas de sobrecorriente o trip igbt) el parámetro "Dinámica FOC" en el menú de parámetros del motor (contraseña por
defecto 002) según la siguiente tabla:
CONFIGURACIÓN
Cables de motor de menos de 100 my sin filtro entre el inverter y el motor.
Cables de motor de menos de 100 m de longitud y filtro dV/dt entre el inverter y el motor.
Cables de motor de más de 100 m de longitud y filtro dV/dt entre el inverter y el motor.
Presencia de un filtro sinusoidal entre el inverter y el motor.
DINÁMICA FOC
200
150
100
50
25
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